理想L8 2023款 Pro

【满意】从20款理想one就已经有关注，自己也非常喜。想把XT5置换，奈何财政大臣不同意。改款L8无论外观，內饰，造型设计上，都统统革命性的改变，财政大臣也被吸引，从而同意置换????。 2月14号特别的日子提车，到至今开了2千出头，基本天天就只开这车。不为什么，只因大爽了????。驾驶感受:在空气悬挂的加持下，压个井盖豪无压力。虽然电门调较类似油车，但加速还是给力，丝滑顺畅。空间:这更不用说了，5米出头大6座。除了坐椅软硬适中，每个乘客都有自己的小小私人空间。财政大臣从不看好这车，到说出，真舒服，应该早点换????。重点重点重点：2085公里基本都是純电跑，才391度电。这太太太太省钱了。
【不满意】用车2千多公里，维一让我不满意的是胎躁。目前该车配备两款轮胎，米其林和倍耐力，随机配发。虽然倍耐力抓地性能车米其林强一丁丁，但橡胶会硬点，導至胎躁也相对大点。走柏油路倒还好，混凝土路面却实不太友好，完全降低了这车的静音程度。建议厂家还是统一配米其林，静音，舒适，性能强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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