| 购买车系 | 理想理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Pro |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2387公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】L8外观识别度高,线条设计简洁,但是不是大方。驾驶感觉跟油车接近,从油车突然换到新能源车没有不适感。内饰设计大气,虽然没有那种超豪华的设计感,但是每个区域符合奶爸的使用需求,手能接触的地方都是真皮包括,手感出色,乘坐感受NVH非常不错。大尺寸带来的是大空间,家人都有自己专属座位。高科技带来的舒适体验
【不满意】便携下车悬架下降速度有点慢,还没下降完成,家人都已经下车了。 当然这也是很多空气悬架的问题,当初也是听信别人说空气悬架可以代替电动踏板。其实这个是代替不了的,真有踏板需求的,还是选择踏板吧。还有就是车子的一些细节装配问题座椅底下裸露的电线,伸缩门把手表面那层覆盖件前端有松动现象。门异响目前没碰见,最多的异响还是副驾没人的时候,安全带跟B柱撞击的声音。方向盘按键高级感还是有的,但也是这种高级感突显出,换挡拨杆和转向拨杆的段落感模糊,比较掉档次。音响调教厂家还需要加把劲,现在的音响只适合看电影,并不适合听歌。毕竟听歌的时长远超看电影时长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】