瑞虎9 2023款 400T 两驱领先版 5座

【满意】我最先关注奇瑞汽车还得从朋友2018年买的奇瑞瑞虎8说起，说实话我当时内心还是不太认可国产车的，更多的还是因为了解的比较少，不太了解当下国产车发展的趋势，但亲自开了朋友的瑞虎8之后还是挺让我意外的，不管是动力表现还是底盘素质亦或是驾乘体验绝对对得起一台十二三万块钱的车子，在此之后我对奇瑞汽车就有了一定的兴趣。 我们是在四月份当地车展现场第一次看的车，没有很明确目标，只是说大概一二十万，买个有牌子的好车，看了一圈，奔驰宝马都看过了，最后看到了瑞虎9(图片|配置|询价)，第一反应是被颜值吸引，确实不亚于之前看的宝马3系和奥迪的A4。很多朋友问我为什么不换一个合资品牌，其实静下来想一想，现在的合资品牌与国产品牌在车的质量、配置、用车体验等等还有什么区别吗？国产车出口到国外，是不是也属于高端合资了？支持国产，支持国货，永远都是我们当代人该有的民族责任心。 首先让我印象比较深的就是它四驱版本配的是一个电磁悬挂。这个电磁悬挂，我们也刚刚也测试了一下，它在一些快速路拐弯儿的时候，它对侧心的抑制气碎振动，车内的滤震效果，以及急加速极减速，它的俯仰感总体表现呢还是非常有惊喜的，但是也没网上传的那么夸张，因为我们把这个底盘顶起来看了一下，前旋用的是一个麦弗逊的结构，后面用的是一个多连杆，然后呢，它的百臂用料都这种冲压缸的，而它的仰角部分用的又都是这种铝合金的材料，只能说它调效的还不错。 2.瑞虎9全系都是2.0T的发动机，261匹马力，400牛米，就这个动力总成，虽然比不上新能源车加速那么丝滑，但是对干同价位的燃油车来说，这个动力水平绝对是数一数二的，那它整体开起来呢，就是那种比较厚重的感觉啊，就非常的沉稳。 3. 瑞虎9的这个内饰可以看出来还是花了很大的心思，内饰用了麂皮的材料包裹，全部覆盖，再加上这种方形的出风口的设计，所以它的整个内饰还是比较有质感的。 4.空间也是瑞虎9的超大亮点，2820mm的超长轴距，带来了超大的车内驾乘空间。后排全平地板让坐在中间的乘客也有足够的腿部空间，坐在后排也可以进行语音控制，非常方便。舒适宽大的后排座椅，包裹性很强，可调的后排座椅靠 背，总能找到一个舒适的坐姿。 不得不说，瑞虎9的配置是真的高，单单一个语音控制芯片，基本能秒杀同价格很多竞品。车子的执行反应快并且准确，以后还会继续发布一些个人使用情况视频供大家参考。 还有就得夸夸它的矩阵灯光秀，远远一看就给人一种高端大气上档次的感觉！座椅的通风加热还带按摩确实完美。
【不满意】车身太长，侧方位女司机停不进去，油耗有点高，可能跑高速就好点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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