蔚来ES7 2022款 100kWh

【满意】换车经历： 本人2015年就开始使用纯电车，但是彼时的电车技术相对落后续航里程短，纯电车型只能作为家庭的第二辆辅助车，在平时上下班短途使用。2021年接触了小鹏，差一点就下定P5，因为当时没有固定车位，放弃了。想着先买个固定车位，2022年初，买完了一个楼下的固定车位，又把置换新电车的事情提上日程。这次我打算卖了我的主力油车（2017冠道370尊贵版），正式加入纯电大家庭。首先，我排除掉的就是插混车。因为在我看来，插混只是纯电和油车的过渡产物，在后续使用中既要兼顾内燃机的保养维护还要担心电池的维护。所以理想我直接Pass掉了。BYD的话，看了实车和车机，总体感觉有点糙，让我感觉有个放大版安卓手机的体验，所以也不考虑。剩下就是小鹏特斯拉蔚来之间选择，因为习惯了SUV，所以小鹏当时G9还没上。特斯拉因为割韭菜的问题，想想都后怕，（现在看来是真的，还好没买都降了3次了）。另外几个因素就是特斯拉烂大街、单踏板没得选问题、和频频的事故新闻。试驾了蔚来，了解了蔚来的换电体系，果断下定了ES7。没选首发版的原因是Nappa不好打理，坐了会起褶子，价格还得2万多，轮毂的那个运动胎会减少续航，以及这个轮胎一旦坏掉换起来得2000多。 最满意的体验： 目前里程2500公里，提车后去贴了个改色膜（从一开始就想好的），外观好看炸了。整车的做工质感，都很高级，车内屏幕和车机系统的质量都很好，特别是快捷场景的自定义，可玩性特别高。11月底购入了NIO AIR GLASS ，可以坐在车里戴着AR眼镜看电影，这个效果很无敌。确实佩服蔚来能想到跳出这个做很多块屏幕的思维，这个完全颠覆了车机屏幕的效果。另外一个比较满意的点就是语音控制和香氛系统，香氛可以有3种，语音识别特别精准并且很智能。
【不满意】1， 整体车机系统还是有BUG存在，答复都是会跟着新的版本更新修复。总体是不影响使用的，就是偶尔会弹出一些故障报告。 2， 2个月里车机出现过一次断网，导航音乐啥都没了，不过后来自己就好了，也不知道为啥，问VIP群说是重新网关就恢复。 3， 本田开习惯了，一直有那个后视镜辅助摄像头，这个我已经习惯不看后视镜了，特斯拉最近也添了这个功能，希望蔚来也能跟上。 4， 最后就是方向盘加热，它不是很热，热的有点慢而且，这个更新会上说因为用户之前反馈太烫，工程师限制了，下次更新会再提一下温度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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