| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES7 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】98年女司机一枚,考虑到婚后每天来回70公里,就想买电车了。试驾了特斯拉model3和蔚来et7,不是很适应特斯拉的单踏板模式,更喜欢蔚来的驾驶感和内饰。
正巧遇上了ES7发布会,电车二代平台SUV加上南极星蓝配色很吸引我,6月16日就付了定金,8月6日盲锁,9月17开始运输,9月23日提车。果然南极星蓝非常大气,配上橙色卡钳,大家都说很耐看,不会过时。下面来说说提车一周感受吧!
首先是车内空间巨大,前排视野非常开阔,女王副驾30度躺着非常舒适,后排空间比国产X5略大一些,出去露营储物空间足够。
再是蔚来2.0平台科技感十足,可爱的小NOMI让人一上车就没有了疲惫感。导航目的地,调节空调温度,打开座椅按摩,设置香氛,播放音乐,只要随时呼唤NOMI就好了。氛围灯颜色可以自定义设置,座椅位置也可以设置记忆,一切都很方便。
最值得一提的就是蔚来的服务了,很早就下载了蔚来app,专属服务群里能随时解决问题,交付是也给了我满满的仪式感,所以买保险时直接选择了服务无忧包,新车第一年先体验一下。我买的是75kWh电池,选择了免费家装充电桩和每月四次换电权益。体验了运动模式下百米3.9秒,快是真快,但是耗电也快。五天开了快三百公里,百公里耗电21度。尝试了一下附近的蔚来超充站,半个小时就充满了,花了48块钱,速度还是可以的。
新车到家后,勇于尝试新事物的老爸直呼太香,每天都和我抢着开,没了解电车之前,他也是一口否决的,真实试驾之后感叹道太惊艳了!
最后祝愿大家都能拥有自己喜欢的车车!
【不满意】唯一不足的就是续航问题,好在可以换电,只要五分钟还是很方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】