欧萌达 2022款 1.6TGDI DCT高维版

【满意】从欧萌达还未上市就一直关注这款车，无论是颜值还是配置，都长在我的点上，后面通过各种渠道和平台去了解关于他的点点滴滴。7.12日上市之后，终于也能在当地预约到试驾车，第一时间联系了4S店，亲眼实地的感受了一把，记忆深刻。接着便抓紧在小程序下单，经过半个多月的等待，终于提到了心心念念的爱车。 欧萌达作为奇瑞首款全球车型，确实可以看出工程师在各个方面都花了心思，诚意满满。浅谈几点自己觉得比较满意的地方。 首先，配置丰富，动力拉满 欧萌达一共分为两种动力搭配。1.5T + CVT变速箱和1.6T鲲鹏动力 + 7速双离合变速箱。前者相对来说比较传统，奇瑞在以往很多款车型上都有过使用，经受了时间的考验，但我还是觉得1.6T + 7速双离合变速箱的搭配来得更香，加速来得更快，零百加速仅7秒多，这应该才是年轻人喜欢的热血和澎湃的感觉吧。 日常使用中，ECO模式相对来说比较省油，但提速也略感“无力”，牺牲动力保油耗吧。所以我更喜欢用标准模式，轻点油门，速度立马起来，超过2000转后，涡轮增压介入，推背感明显。红绿灯起步，从来都是第一第二个冲出去，那种感觉别提多爽了。 跑城市快速路或高速的时候，提速到80 - 100真的很轻松，开起来也很轻快但同时底盘很稳，无论是超车还是变道，充满信心，游刃有余。 其次，外观新潮，造型吸睛 欧萌达的造型很符合他的定位：跨界超跑SUV。无论是帅气的溜背还是夸张的无边界前脸格栅，亦或是熏黑的五角星轮毂以及撞色的橙色饰条等等，无不在宣誓着自己与众不同，标榜着自己独树一帜，年轻高调的个性。 也对，年轻，就是YOUNG，一定要有自己的特点和棱角。 同时，还有多种车身的颜色可选：时空蓝，幻梦绿，以太黑，立场灰，灵境银，离子黄。我可太喜欢以太黑了，实车满满黑武士即视感，帅得一塌糊涂。从小就梦想能拥有一辆这样的黑武士小钢炮，而此刻，他就在我面前。 然后，内饰用心，颜色亮眼 欧萌达的内饰也算是将奇瑞内饰设计水平提高了一个台阶，整个的年轻，运动氛围包裹，布局合理，用料扎实，真材实料。 一共分为三种：灰域，光场，影动。本来想要定灰域或者光场，看起来更青春阳光，但考虑到后期维护打理起来比较麻烦，容易弄脏。最后选了传统黑色的光场内饰。后面想了想，黑武士外表搭配黑色内饰，也会更搭吧，整个都是黑黑酷酷的感觉，毕竟谁也不想蝙蝠侠，蜘蛛侠穿个粉色连衣裙，对吧？我的选择，没错的。 同时也发现，即使是新车，车内也没有很大的异味，基本上闻不到什么味道，足见用料的环保和健康，这一点还是很赞的。深深的记得之前坐亲戚家的车，都一年多了，里面那个味道还很上头，闻久了会闷闷沉沉的，很不舒服。 还有，安全配置，实用可靠 作为一个拿了驾照多年的“老司机”，之前一直是靠倒车影像和后视镜来入库或者侧方位停车，在体验了360全景影像后，着实是体验到了如今科技的魅力。通过影像，不仅能得知当前车的偏移角度，车轮位置，还能清楚知道离前后车的距离，真是格外的方便和省心。能看清车身四周，同时也减少了碰撞，刮擦风险。 其次一个就是安全方面的配置：主动刹车。很多时候，电子机械的甄辩反应能力是人类的好几倍，能很好的规避突如其来的风险。类似鬼探头，前车急刹等极端情况。 最后，动力不弱，油耗不高 从开的这段时间来看，欧萌达的油耗确实让人很惊喜，开了接近1000公里，大部分时间还是市区路段，平均油耗在7.3左右，有时候更低在6.3，值得点赞。我相信，等过了首保之后，油耗应该会更低吧。
【不满意】最不满意的点，应该还是空间吧，后排和后备箱空间不是很大，但毕竟作为一台定位为紧凑级的车型外加溜背造型牺牲了一部分头部空间来说，也不能要求太多。车长4400mm，如果再长10mm - 20mm可能会更被大众所接受吧。 还有一点，中央扶手做得过于宽大了点，让驾驶位右腿施展空间略微狭窄，但也在能接受的范围，有提高的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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