长安欧尚Z6 智电iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

【满意】欧尚Z6IDD使用快2个月使用体验最大的感受就是太好开太省钱了。每天上下班为62km左右，现在全程不开空调，且基本少堵平均行驶速度大概80km/h的情况下，基本是一次满电可行驶两天大概剩余接近30km的情况，基本纯电实际里程能达到140—150km。如果在8月的时候全程开空调的情况，实际里程约有10km左右的降低。因此综合一次充电预计28度电。按照0.5元市电计算。大概每天上下班用车低到快6元一天的超低成本。基本都比坐公交车或者坐轨道交通了。 已经行驶5000km左右。油耗2.1L/100km，电耗14.5kwh/100km。综合油耗3.5L/100km。满电满油行驶里程1200km左右。已经使用行驶5000km累计费用：550元油费+400元电费（约700度电）。均摊成本大概约0.2元/km左右。由于有约2000km左右长途自驾游。导致了加油行驶。表显油耗在5.0L左右。但是长时间使用充电后，整体油耗将至2.1L/100km。 行驶过程中基本全程使用小欧智能助手控制车辆应用。如开空调，开天窗，开音乐，打电话给谁，这些以前均需要手动操作均可以使用语音控制。而且在中控区域增加了车内摄像头。手势控制和自动感应功能均可以根据驾驶员表情提醒车主。而且有一个贴心的功能。当你在车内抽烟时。车内摄像头识别到你即将吸烟时。自动帮你进入吸烟模式。帮你小幅度的打开车窗户，非常人性化的一个小功能。另外就是它的智能化。支持车外语音控制车辆开启北门，开启天窗，打开发动机等诸多性能要求。从而也开车大厂工程师考虑和细致。 另外非常棒的就是快充功能，确实让我感觉相对于其他短里程且不支持快充的混动车型瞬间不香了。本次进行了一次里程将近1000km的长途驾驶。在高速路上满电情况下行驶约2小时左右大概将电池用完。然后在就近服务器内休息大约半小时即可将电池充满约80%左右可行驶约100km的里程。然后再用混动模式条件下。轻松完成半天约400km的长途行驶。 还有就是欧尚Z6较为宽敞后排空间，让我这180身材的坐在后面都没有任何一点的不舒适性。由于Z6IDD是SUV跨界车型，车身长4699mm，轴距2800mm左右，后排空间相对于轿车有明显的优势，家里老人坐在后面非常宽敞，无论是沙发柔软度还是靠背的贴合度都非常适合长途久坐需要，并且副驾驶无论位置记忆以及全电动调节功能，相对于一些车型只支持主驾驶位的情况，欧尚Z6IDD大气的是主副驾驶同功能，而且认为夏天非常有用的座垫通风以及冬天的座垫加热非常讨人喜欢，因此欧尚Z6IDD得到了家里老人乘座需求的肯定。 另外还有一个很好的优点就是车机系统非常流畅，特别就是车机推送手机视频投屏，并且支持华为、OV及小米等主流手机的车机互联。特别是欧尚Z6的三屏联动系统，非常的友好，旅途中可以一边看电影且不影响驾驶操控。导航和车辆等信息均可在副屏或车机屏显示，不影响驾驶员操作，这时主屏则就成了一家人的家庭影院了 ，而且大家偶尔也一起参与K歌比赛，感觉在旅途中增添了不少欢快和乐趣。 最终，我来总结一下对欧尚Z6IDD用车的感受，作为国民家用SUV的标杆产品，驾驶操8控性非常灵敏和轻松，特别是支持IAC自适应巡航系统。感觉自己驾驶轻松太多了。特别是在高速行驶中。无需长时间踏油门，并且可以支持跑偏辅助等功能，大大减轻了我的驾驶疲劳程度。其中高速巡航系统功能非常贴心。在高速上打开巡航后，车辆就会按照地图中的测速规定速度行驶，避免了高速超速的风险。另外就是欧尚Z6IDD自带的ETC也是非常省心，简化了ETC需加装设备注册银行办理手续等繁琐事情。动力有混动和纯电两大模式，并且在混动模式下还有四个模式。完全满足各种场合的使用需求，在需要超车或飙车时赛车模式无论是屏幕显示还是车辆驾驶感，都能让自己有在赛车道上风驰电掣的体验感。
【不满意】暂无非常大的不满足，主要还是感觉充电速度希望还有更一步的提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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