网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 丰田bZ5 » 2025款 550 JOY » 点评
| 购买车系 | 一汽丰田丰田bZ5 |
| 购买车型 | 2025款 550JOY |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
提的bZ5 JOY版本终于到家啦!先说说4S店的销售,从看车到订车再到提车,全程都特别细致耐心。我之前对纯电车也不太懂,好多问题都问得挺基础的,销售都一一给我讲得明明白白,提车的时候还仔细教我怎么设置车机、怎么用各种功能,服务态度是真没话说,这点必须给个大大的好评!
再说说用车这阵子的实际感受,最让我满意的是续航达成率,真的超出预期了。当时买的时候官方标的CLTC续航是 550 公里,对纯电车实际续航会打折扣这个事情还是有预期的,结果日常在市区开,正常的通勤拥堵,偶尔开空调、听音乐,实际跑下来能到530公里左右,达成率特别高。平时上下班来回也就30公里,充一次电差不多能开小半个月,完全不用频繁找充电桩,省了不少麻烦,对于我这种日常市区代步的人来说,续航是真够用了,再也不用有续航焦虑。
平时跑高速或者市区快速路的时候,打开DRCC动态雷达巡航控制系统,车子就能自己跟着前车走,还能保持在车道中间,不用一直踩着油门和刹车,长途开下来脚也没那么累了。而且跟车距离可以调节,加速减速也挺平缓的,不会有突兀的感觉,遇到前车减速或者旁边有车并线,它也能及时做出反应,安全感还是挺足的。不过我也知道辅助驾驶只是辅助,开车的时候还是会时刻盯着路况,但有了这个功能,确实能减轻不少驾驶疲劳,尤其是跑高速的时候,太实用了。
【不满意】最不满意:
这车整体用着还行,有一个小bug,丰田app只能一个人登录使用,没法跟家人共享,日常用着不太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】