奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版

【满意】测试路段：山，上坡+泥泞，海拔800米。这次，奇骏展现了强大的脱困和越野性能，也难怪，奇骏这次敢直面叫嚣国产，肯定拿出了看家本领，那就是雪狐四驱。很多小伙伴们也许听也没听过。什么是雪狐四驱，有那么神奇吗？总之，很多结论不能单靠数据，还要看实测，就这底盘和四驱表现，我敢说，把路上那些国产新能源，直接按在地上摩擦！！！
【不满意】内饰做工普通，比如电子换挡，手感就不怎么好。大灯铺路效果，明显亮度不太够，属于中看不中用。车机反映太慢，测试过程中，一辆自行车从车头开过，等自行车过去了，声音才开始报警，同时开启了360监测，车机只能说过时，只能当作日常使用辅助，语音控制导航，速度也是表现平平。其他方面均与老奇骏相差无几。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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