网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2022款 EV 730KM 尊享型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 EV 730KM尊享型 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里本来就有一款挪吒电车,又添加了一台大一点的车,自己开。家桩充电每公里不到7分钱,加速响应迅速,加速感丝滑,没有一点顿挫。120码后段加速依然给力。噪音小,听不见电流声。车厢里习惯了那种静谧感。不像很多小电车,电流声比发动机声音还要大。大车的那种驾驶质感爆棚。座椅,方向,空间都非常满意。开上高速140码都非常稳。此处大家不要模仿。
【不满意】作为一个31年驾龄老司机,必须说出不满意的地方。1续航严重缩水,官方给出的100公里电耗17.6度,而电池满电是108度,108/17.6=6.136363636。如何能跑到730公里。另外,灯光,音响,空调都在耗电,各位大佬自行脑补一下。这个比亚迪应该给个说法!
以我实际正常驾驶,季节秋季,不佛,不爆,城市光电续航可达580公里。高速115码左右能跑480公里。匀速125码左右能跑个420公里。另外,不知是铁锂电池特性还是说是比亚迪车的原因,电量50%上,标准续航与实际里程基本上合到9成。一旦电量45%以下,标准续航与实际里程合到7成左右。不像我的挪吒,哪怕只有最后20公里续航,实际行驶里程与续航里程达成比例,不会因为电池电量的多与少而有变化。对唐EV电池续航,我严重不满意!
2,论坛里我也说过,大电池,不应该配小家桩7KW,11KW总该要的。用完电,谷电得两晚充满。搞得我现在电量50%下就充电。有时觉得买730版有点亏。不如买600,实际上600的人厂里不生产。但730版高速上里程焦虑还是好。服务区充电也挺快。
3,减震器偏硬,走不好的路面或者过井盖之类的,车内异响,严重影响行驶质感。
4,车门槛高,不让装电动踏板,抗议!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】