网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2023款 增程 180舒享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2023款 增程180舒享版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2093公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于零跑c11,我最满意的地方,第一点:15w级别得车,有双叉臂+五连杆的悬挂组合。这在合资时代是想也不敢想的。第二点,空间,15w的suv,买到2.93轴距的中型suv,也是大大超出我的预料。第三点,比上不足比下有余的各项配置。虽说简配,被人诟病,不如这个不如那个,但是看看价格,丐中丐可以说超过了其他任何丐中丐的新能源,无论宋plusdmi,枭龙max,银河l7甚至是深蓝s7(除了深蓝增程高配打不过),其他哪个不是突出感受。作为车主,我用车时间最多,什么彩电冰箱大沙发,我在车里也没空感受,我只要最优的驾驶体验。零跑的悬挂,即便调教仍有缺陷,但是人下限在那边,怎么都差不到哪儿去吧。作为家用车,轴距大意味着家人坐着舒服,这就够了。作为保守型车主,我对辅助驾驶这个,接受不能,我更信任自己的黄金右脚,我想把我的安全掌握在自己手中。再来谈谈续航,账面实力,低配180纯电,我就问上面几个,还有谁!实际续航,空调22°,夏天高架80-90码,续航约在130左右,可能效率不高,但是对我来说,一周通勤绰绰有余。冬天就算对折,也是够的,完全不担心。另外就是天幕灰真的好看,内饰浅紫色高级但不张扬。感谢零跑,突破了我对国产车的想象。
【不满意】车机系统8155芯片,外接app少得可怜,很多都不能直接下载。有种挂着安卓外衣,内里是塞班的感觉。座椅短了三公分,倒是腿部支撑力略微差了一点。叫小零的时候,声音渐入,刚开始基本听不到(当然,我知道必然已经唤醒了)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】