腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型

【满意】本人年青时期曾有9年在央企所属单位驻京办工作，2007年起时负责办公室，有十几台车都经常开过，什么奥迪A6，霸道、帕杰罗、GL8、雅阁、CRV、汉兰达等等，基本都长时间轮着体验了直至圆满转岗，也够格老司机一枚了。这次自己要换车，确实留了很长时间比较，感觉都快成立了一个专门的研究课题，乐此不疲。业余时间有空就预约试驾，而后再登陆汽车车市闭门研究，详细看够研究对象车的口碑评价。都说老司机最终的归宿是一辆MPV，有家有口了，也是对自己对家庭一种责任，所以这回决定还是优先换个家用七座商务车。买车也算是家里一件大事，因此做足功课总是好的，何况也不着急。几个月以来，坚持以MVP为主，自己先后看了GL8，雅阁、奥德赛，陆放、汉兰达、新锐界L，塞纳、格瑞维雅、艾力绅等，最后决定就在塞纳和艾力绅中选定一款了，一天，路过单位附近腾势体验店，因为是小众品牌就没关注，这回顺道就进取看了一下居然还有MPV，服务态度很好，当场就约了试驾，这车和日系车相比，动力确实充沛，平顺感非常舒服，燃油模式的静音感也非常好，感觉非常不错，然后也很慎重，回来又陆续花了很长时间研究分析配置，确实发现为什么自己在艾力绅、塞纳上迟迟下不了决心，重点是看汽车车市口碑，结果发现，确实其他车型综合配置和性价比来说对我都没有足够的吸引力了，马上果断下单等车。取车后经过体验，大概500公里，因为想尽快过首保3000然后计划长途自驾游，所以就尽量不用纯电模式。最满意的主要有：1.开过纯电的基本上很难再回去开燃油车了，电车模式优点无须质疑，但是大9的混动模式体验感也非常好，一直都是那么平顺，本人开车心情好有时候也喜欢激情，一加油比我的小车推背感还要强，够劲。2.车内空间大，各类配置都足够足够厚道，细节就不说了，用了几周居然发现抬头还有个放私人墨镜的地方，爆赞。老技术型研究型司机都知道，相比来看，比起某系产品，除了发动机还可以，其他配置9是割国人韭菜和情怀，咱不能再惯着呢吧，虽然不知道是体制机制有啥原因导致，总之经过几十年发展，国产品牌的发动机技术也完全赶上甚至赶超了，尤其是各类新能源混动技术。3.电机系统，这是核心，十几年前奔驰就看上比亚迪电机技术成立这个合资品牌，现在看看，连丰田、福特等都采购比亚迪电池，因此这个没的说，电机技术现在世界一流，关键还终身质保，这是车的最大底气之一。4.品牌和智能化技术。这个品牌属于比亚迪的三电技术，奔驰的底盘调校等，以前是五五开，现在比亚迪成大股东有话语权，在品牌服务理念上感觉比比亚迪要国际化高端化，车机智能化属于国产新能源一流，服务品牌有奔驰底蕴在，值得期待。
【不满意】本身对这车非常满意，如果非要鸡蛋挑骨头，1.取车时候可能人太多，提车从上午11点等到下午三点，感觉负责的销售一直都没闲着，同时应付几十位车主似的，这样坚持下去估计都要过劳死，感觉时间过长，交车管理程序感觉有点混乱，销售和提车经理各类业务衔接感觉有些脱节，交车仪式也简化了，有点压缩赶，车主的体验感就会不舒服了，管理上松散确实从奔驰转向国产了，希望以后重点加强，不能因为销量大就有所滑坡。各位定车决心取车的同仁也要提前联系确认好，估计这些问题可以避免。不过模式上还能看到奔驰的品位和服务，小孩在等着也很开心，各种免费糕点和零食吃到爆，还安排了在服务点吃了顿饭，提车点各层的装修非常不错，比一般高档餐厅吃饭还舒服。2.购置时承诺的赠品到现在还没到，我在官网上购置的气垫床也是厂家从广东发货早都到了，但是赠送的多功能盖板现在还没有，貌似要等，看来期望车内充电第三排躺平午睡的享受要滞后很长时间了，赠送的外放电源原计划五一能带出去用上陪家人烧烤，现在看也遥遥无期，这点希望厂家必须改进，必须有个时间表吧。不然服务口碑上还是会影响，毕竟以后要创世界一流企业，在国外，西方文化有的国家你的承诺兑现不了，西方人可不一样，再多几个类似情况，估计国外跨境就麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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