| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550E |
| 裸车购买价 | 20.59万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】地标首都,我们于今年四月下旬购入了家庭第一辆小轿车——小鹏P5 550E,深湖灰色,之所以选这个颜色首先是不需要加钱,再者颜色确实还蛮喜欢,而且当初属于盲订,实物感觉跟图片是有一些色差的,真实颜色更偏向于蓝色。我们是赶在2021年的11月1日前下的订单,今年4月份提车成功(中间主要是由于车牌推后了提车,小鹏的交付速度还是没有这么慢的哈,大家不用担心!!!)享受到的权益有订金翻倍,相当于充5000抵一万,赠送了nappa真皮座椅和全套睡眠空间装备,以及每年3000度免费充电额度,这也是我们选择小鹏的一个很大原因,只要是首任车主一直可以享受,而且当初销售告诉我们充电额度将会有所降低,所以我们赶在这个时间前下了订单,后面则调整到了1500度电。就这样再加上政府补贴,整车裸车价20.59万元。
谈到最满意的部分我想肯定是充电体验,小鹏的超充最近几年建设的越来越好,越来越方便,这大大提升了用车体验,七月份回老家了一趟,一个五六线小城市,出乎意料的是也有小鹏的充电桩。当然还有3000度电的额度让用车完全没有了后顾之忧,从五月份提车到现在车辆行驶里程已经有八千公里了,在油价飙升的那段时间也是完全没有受到影响,北京周边的景点正在一一打卡中。
【不满意】用车体验中要说最不满意的地方有以下几点:一是底盘太硬,过减速带的时候感觉很是明显,像是直戳戳怼了上去;二是没有电动尾门,开始时说不建议私自改装,后来倒是出了官方的配置,但是需要自己花钱去装;三是车内没有氛围灯,一点点都没有,可能是为了体现p7的不同吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】