深蓝SL03 2022款 1.5L 1200增程版

【满意】要说哪里最满意，那一定是颜值了，要在03还叫C385的时候就一直在关注，发布第一时间下定，深蓝的前脸目前无论是对比高端新势力还是传统浩强都丝毫不落下风，但车尾的评价可谓是两极分化严重，我个人觉得除了近距离正面对着车尾拍照，其他情况都还可以（手机拍照大多会有畸变，对这种棱角分明的汽车线条会有毁灭性的形变），造型没有新势力模板一般的常规样式，不但好看，辨识度还拉满，回头率爆炸。 其次就是配置了，即便在首发时，一部分人可能觉得价格还是高了的时候，深蓝无论在车内硬件配置还是续航里程都是在同价位基本无敌的存在，当时对比贵上几万的混动车，无论电子配置还是纯电续航都是入门就可以打别人的顶配，也就领跑等品牌可以比一比，无框掀背8155，可以说从油车换深蓝，基本上以前想要的都能实现。 再者体验上其实还是满意居多，这也得益于配置带来的加成，不到20万就有座椅迎宾，流畅的车机，夏季随随便便150+的纯电续航，还有增程特有的纯电体验，再去开以前的车真的是降维打击 最后一个最满意的点，就是持续的ota，在我提车的时候，因为我车来的晚，刚出厂就有1-2次的ota，并且在后面不到一年的使用过程中有印象的就至少有4次相对大版本的更新。期待后续的车机功能完善
【不满意】不满意第一点，悬挂问题，因为之前开的车一般，试驾的时候第一次开深蓝的时候还是觉得深蓝提升很大，但随着后面使用时间增长，悬挂低速硬滤震不足，高速起伏又太软拉不住车，这种悬挂调教的问题越来越明显，基本是跟好悬挂反着调教的，悬挂顺带的还有胎噪，细碎路面胎噪比较明显，当然了，试驾过其他品牌轿跑的车型，也基本差不多，毕竟价位在这儿。 第二点，还是由降价导致的吧，降价对后面新人肯定是香的不行，但对老车主打击还是太大了，虽然有补偿，但是不知道开多少年才能值回几万的差价，只能说比其他没有补偿的品牌强一点，多少有点儿安慰 第三点，hud，ar投影应该给用户一个远近调节焦距的选项，每个人的视力不同，很难将一个固定距离的投影适配所有人，当然了，也有可能是价格所限，目前也没发现其他家有远近或清晰度调节的选项，但我将近一年的体验下来，还是稍微不满意，当然正常开车扫一眼观察信息是完全没问题的，只是盯着看的话，会不那么清楚，跟个人视力有关。 最后一点，冬季续航问题，这个应该是全体新能源的通病，10℃以下深蓝的续航就衰减明显了，冬季-10℃更是噩梦，现在可以远程开启预约电池加热了，不知道这个冬天的体验会不会有改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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