哪吒U 2022款 智400

【满意】空间表现非常满意，4.5米多的车后排空间巨大，后备箱空间也不算小，如果是日本K-car这类车的理念去实用设计弄成空间够用的七座车都是有可能的。另外就是这车的价格便宜，在新能源中性价比比较高了，蔚小理的性价比都不行，如果是再早的9.98万的价格性价比就太高了，可惜这车刚出时15－16万起价时我根本就没关注过，以至于再改款降价没有造成大的影响，好在今年集体涨价它长的不多，所以最后机缘巧合之下此车进入家中。另外就是外放电等露营实用功能也是加分项目之一，其他有点想到再写。试驾时在北京四环上开的，节能模式下城市环路和辅路驾驶动力感觉还不错，另外就是120千瓦的功率还是比较大的，高速上也是更有力了，原来家里的EQ功率比较低，高速上超过100就比较费力了，所以动力上比较满意，零百加速9秒多也是够用，毕竟电车驾驶感受和传统油车不一样，传统油车九秒多零百加速感觉要差一些。方向盘轻盈灵敏，虽然没有德系沉稳，也是不错的感觉，操控性比老EQ也强很多，当然比A3差了不少。
【不满意】没有特别明显的不满意的地方，要说就是做工细节和配置细节处理的不够好，比如机舱翼子板内侧的一些冲压类小部件毛刺明显，甚至有剌手感，另外机舱内装饰盖没有了，关键是还空着较大的空间，完全可以配个前行李舱呀，感觉配个塑料盖成本不会很高，所以细节进步空间较大。再有就是由于是最低配车型，仪表屏幕和中控屏幕都是八寸的，实用性没什么，但是确实不如12.8的大屏整体性好，而且貌似U2以后标配大屏，日后出问题不好说，根本原因是高一级的车型仅仅多4000元，之所以没选高级的是因为那车带可开启全景天窗，最怕的就是车老了之后天窗漏水或者开关问题，所以放弃了带天窗车型，反正感觉产品配置定位做的不够好。也要评论下轮毂尺寸，不知道为什么当今车企，特别是新势力车企把车辆尺寸做的特别大，虽然好看也有面子，但是轮胎更换成本也更高呀！总之感觉五菱在把握顾客思路上做的比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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