| 购买车系 | 上汽荣威科莱威CLEVER |
| 购买车型 | 2022款 311km元气啵啵版 |
| 裸车购买价 | 5.3万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】续航能满足日常使用,车子轻便小巧方便停车。
【不满意】没有快充,现在商场和充电站快充占百分之九十,要找一个离得近的快充不容易。7kw慢充大概充6个小时。远程锁车,远程启动充电这些功能都没有。整车感觉比较轻,转弯时速过快感觉车有点儿飘。最高时速100,油门踩穿也只有100多一点点,高速变道超车要预估好前后左右的距离,因为这个车车速度只能提到100。有两个最致命的问题,一是右边盲区,因为车子是两个窗子,右后边没有窗户,如果有车正好在你右边车身后半部分,很大可能你都看不到,所以现在开科莱威,我都尽量减少变道,因为真真的是看不到。不要说是因为我车子问题,本人驾龄快二十年了,家里前后油车也换了七八辆了,真真这个是它的硬伤之一。另外一个致命问题是刹车,网上也经常有小伙伴说科莱威刹车失控的问题,我认为刹车失控主要是体现在汽车越过坑的时候,如果你此时正好踩刹车,汽车就像完全失控一下往前奔十多米。有好几次都是这种情况,踩刹车时正好遇到坑,车子就飞出去了,吓出一阵冷汗。所以现在基本跟车较远,跟前车保持适当的距离。如果有money出于安全考虑我是会换掉这台车的,不过现在也先将就开着吧,毕竟比起以前每周都在加油,电车还是挺省钱的,自家充电,晚上用峰谷电充的话算下来基本5分钱左右一公里。还有就是车子前排两个座位总是嘎吱嘎吱响,不知道是不是经常走烂路的原因还是车子本身的问题,副驾没有坐人也嘎吱嘎吱响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】