缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

【满意】首先还是它的1.5T全新换代雷神发动机，比之前1.4T好了很多，家里人有个帝豪GS1.4T对比下还是新款1.5T给力。仔细打开机舱研究了下，布局中规中矩，没有像其他车型一样，把发动机舱全罩起来。个人觉得还是裸露的好，散热性好，看着也比较直观。另外就是它部分采用了领克的东西，例如行车电脑等，或许是因为BMA模块架构的原因吧。个人观点多采用些好的技术放在这10万内的车上也不错。多多益善。再说下他的动力，只要舍得踩他就有。开启运动模式0-120动力衔接基本上说得过去，或许因为我的左脚踩的没那么猛，到了90往上稍微滞泄了下，(可以忽略不计。)立马直接就冲上了120，因为新车原因，想着磨合磨合，所以没敢再往上踩。不过在运动模式下换挡是真积极，红绿灯一骑绝尘。再说说空间，个人身高1.93，体170多。调好驾驶位后，后排还能坐，但有点局促，不过也还好，日常就我跟媳妇孩子三人，够用。
【不满意】空调实体按键要按下，停滞个1-2秒才能切到空调设置界面，这个设计反应有点小慢，希望后期升级改进吧。还有就是每次上车都要手动关闭启停，不能永久关闭，驾驶模式也是的，默认的是智能模式，每次上车都要手动扒拉几下，有点烦。正副驾驶的化妆镜都没灯，成本控制的这么严谨吗？这车底盘有点偏低，走路况不太好的路面，还是要多注意。音响喇叭凑合听吧，就那样，价位在这里放着，能省都给你省了，你明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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