汉 2022款 DM-i 121KM 尊享型

【满意】说一下看车选车的心路里程吧。一年前开始物色把我开了快十年的朗逸处理掉，换一辆空间大一点的车家用。预算落地25万以内，基本看的都是国产，星越L、坦克300、摩卡。合资这个价位不想去看，内饰的用料一言难尽不试也罢，毕竟你让我和家人坐进车里去摸硬塑料，我可不愿意。车子嘛就是个常用的代步工具，里子比面子更重要。 一开始老婆是不认可比亚迪的，认为比亚迪low，汉ev看着还不错就开始做思想工作，做着做着老婆开始接受比亚迪现在的进步，结果汉dmi他就来了。说说我对汉dmi一些满意的地方。 1.这车是真的宽，车内横向空间真的大，从紧凑型轿车换到中大型轿车，就像原本住刚需房的，一下子住进了大平层。特别后排空间太宽裕了。 2.比亚迪的三电系统确实牛逼，官方宣传纯电续航121km，我试了一次脚法，满电跑到25%电跑了110公里，官方121有点“虚标”了，不过平时不注重脚法也就是一百左右的续航，毕竟夏天太热得开空调。充电也挺快的，国网20%开始充20分钟基本都能充到70%。40分钟多一点就能充满。 3.这套丹拿音响怎么说呢，和满意的第1点差不多吧，从朗逸那套音响再到汉的这一套，差别还是很大的，不懂音响的我，都能感受到非常大的差距。 4.语音助手小迪也特别好用，能想到的简单指令小迪都能完成，稍微复杂一点问题也不大，开车时也不会分神。 5.远程控制太香了，特别是现在这么热的夏天，提前开启空调太有必要了。我老婆比较钟爱NFC车钥匙，即便有了手机远程控制，她也要用手机去碰一下解锁。 6.汉dmi这个前脸属于一开始看觉得不好看很一般，看久了真的是越看越耐看，还有中国结的尾灯就不提了，直接把尾部颜值拉满。而且我感觉这车和我邻居的A4，有些许的神似之处。 7.汉的灰色车特别多，我提的也是灰色，老婆坚持要改色，于是就去改了个瓷器蓝，于是我就成了这条街最靓的汉，不得不说合肥现在的汉也太多了吧，每天上班出门必碰到几辆汉。大家对比亚迪的认可度越来越高了，以前的比亚迪的车在合肥基本和黑头车画等号了，风评太差了。 8.我选的是金麟橙碳纤维运动座椅，很年轻的内饰搭配，我喜欢。之前是看的唐dmi也想下定，但是想想每天座进车内，都是那么老气的内饰，开车的心情都不愉悦。 9.这车的静谧性做的真不错，胎噪抑制的不错。HEV模式下，不看能量界面根本不知道发动机已经启动了。发动机和电池电机配合的很丝滑。
【不满意】该说说这车让人恼火的地方了 1.很多网友在网上吐槽汉的转弯半径大，作为老司机我觉得转弯半径大是大了一点，不过对我没啥影响，但是这刹车也太拉胯了，家人在车上时用eco模式开的慢就没啥感觉，自己一个人开时，碰到急刹就很没有信心，总担心刹不住，听说创世版汉ev没有这个顾虑。 2.官方标这车馈电油耗4.3L，我馈电下就没低过5.5L，我感觉我的脚法还是可以的，是因为还在磨合期的缘故吗？ 3.这运动座椅包裹性虽然不错，但是好硬啊，稍微坐久一点屁股容易麻，比豪华座椅硬好多，下一代可以考虑运动座椅填充的更软一点。 4.碰到2次，临时停靠时莫名其妙的两个后视镜都收起来，锁车解锁都解决不了，下车重新锁车再解锁后视镜才展开，pad里也找不到直接展开后视镜的选项，只有后视镜折叠。 5.买了电车以后，真的是想去哪就去哪不考虑用车成本，导致莫名其妙比原来一个多多跑了好几百公里。 6.自带的话筒音量略小，蓝牙连接不太稳定，这个不太满意 7.内饰的钢琴烤漆饰板不得不吐槽一下，太容易刮花了，提车的时候中控档把那的面板就有细微小划痕，于是我就去贴了内饰膜。比亚迪为啥这么钟爱钢琴烤漆 8.馈电的时候偶尔会出险发动机和电机配合不平滑的时候，能有明显动力交替的感觉。 9.差点忘记说最不满的地方了，这车的后备箱开口太小了，后备箱内的高度也很低，就是够深，稍微大一点的快递都放不进后备箱，要塞车内，每次在路上看到极氪001那大掀背就很羡慕，比亚迪要不要考虑出个猎装版的汉，就照陈震那辆造
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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