驱逐舰05 2022款 DM-i 120KM 尊贵型

【满意】这款车最让我满意的是很省油，EV模式下实际续航里程与标注续航里程几乎一致，即使用HEV模式，表显油耗也很低，只有3.9L/100KM；其次这款车是紧凑型车，但是实际乘坐感受跟B级车差不多，轴距也有2米7多；就目前行驶1000KM来看，车机系统也比较好用，功能也挺多，语音助手也很好用；我买的120续航版本的，快充和慢充都有，使用起来比较方便，自己配了一个对外放电枪带插线板，应急用220V的交流电很方便；至于后备箱深度也够用，放2-3个行李箱没问题；不管是EV模式还是HEV模式，声音都很小，刚刚驾驶这车的时候，有时候分不清是否已经着车；驱逐舰05操控也很好，油门响应很快，尤其超车时候很灵敏；外观方面，我个人认为比较好看，觉得比秦plus好看，但是身边同事也有觉得秦 plus好看的，每个人欣赏角度不同吧。
【不满意】不满意的地方也很多，首先是底盘太低了，平时上下班都是公路，偶尔走一下土路，一个小坑也能蹭下底盘，因为动力电池在底盘下面，比亚迪质保要求又比较多，索性加装了电池，电路，油路三块锰钢护板，因为发动机自带塑料护板了，就没有在加装锰钢护板；第二是驱逐舰05的防尘密封性不好，我平时夜晚就在露天停车场停车，每次第二天早晨开车，车内就有一层灰尘，两块屏幕更是明显，后来装了前挡玻璃和中控台中间缝隙的胶条，还是不行，又加装了四车门，前机盖和后备箱盖的防尘条，稍微好了点，同事的秦 plus也有同样问题，估计是通病；然后就是前排储物空间不足，USB和SD卡槽的位置不方便使用，位置过于隐蔽；其次是座椅的配色太浅了，太容易脏了，虽然是一体式运动座椅，但是腰部支撑和颈部支撑不好，座椅的软硬舒适度还不错；还有在使用过程中，出现过好几次，用的EV模式驾驶，也没有到达保电的百分比时候，自动就切换到HEV模式了，甚至有一次EV模式显示续航里程还有110公里，就自动切换到HEV模式了，幸好HEV模式也很省油；还有就是A柱盲区过大，车速到了80以上，风噪和胎噪也比较大，感觉原厂这个胎不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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