网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2022款 1.5T 增程式 两驱舒适版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M7 |
| 购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-张掖 |
| 购车目的 | 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅整体非常棒非常丝滑的一个车机,跟我以前开的车相比,就是智能手机和老年手机的区别
【不满意】有优点也有缺点,整体来看,这车没有让我失望。
【空间】舒适程度毋庸置疑,座椅整体非常棒,即使在行车过程中,乘客躺在上面也不会感觉头晕,座椅的包裹程度刚好
【动力】车流量小的时候我还是会自己开,速度快了喜欢把方向盘握在自己手里
【操控】简单聊一下我的用车感受。自从买了AITO问界M7之后,改变了我一些驾驶习惯,以前遇到堵车或者车流量大的时候,心里面随时都在精打细算的考虑啥时候变道,啥时候超车,啥时候该减速了,一顿操作下来,回到家的时候确实有点累
【油耗】对于油耗我也是觉得非常的不错
【舒适性】有一个小细节不太好,就是打开零重力座椅后,座椅会整体向中间移动,这样一来,座椅和车门之间的空隙就比较大了,没有放手的地方,能设计成有放手的地方体验会更好。然后就是满载的情况下并不能使用零重力座椅,因为只要使用了零重力座椅,第三排就没法坐人。
【外观】鸿蒙车机系统非常流畅,还没有发现任何卡顿的现象
【内饰】关于零重力座椅,首先舒适程度毋庸置疑,座椅整体非常棒,即使在行车过程中,乘客躺在上面也不会感觉头晕,座椅的包裹程度刚好,不是太紧也不是很松。腰部支撑比家里的沙发要硬一点,我觉得这个设计是合理的,毕竟车上多少是有颠簸的,长途坐下来,如果腰部支撑不够肯定会感觉酸痛
【性价比】零零散散说了这么一堆,有优点也有缺点,整体来看,这车没有让我失望。
【其他】无