问界M7 2022款 1.5T 增程式 两驱舒适版

【满意】最满意的第一点：价格！实在太香了。 我提的是问界M7舒适版，裸车31.98W，小定1000抵5000，送充电桩、儿童安全座椅和雷朋贴膜，老带新2W积分。上了深圳牌，市补+区补3W，最后加保险6000多，实际折算下来落地大概在29W出头，这个价格真的实在太香了！ 最满意的第二点：驾驶感受和家人的乘坐体验，驾驶上整体就是舒适中带点操控，比梦想one和后来的L9开船感觉，我更喜欢M7的驾驶体验，柔中带刚的感觉。 乘坐感受家人反馈空间更大，二排坐起来更舒服，当时为了赶补贴，所以没选零重力，爱人也不太在意，因为比轿车舒服太多。三排基本上就成了姐姐的小天地了，上车就直奔主机的第三排躺平，再也不用在二排和弟弟抢“地盘”了，哈哈。 最满意的第三点：鸿蒙驾驶座舱，小艺太智能了，能动嘴尽量不动手，连续一分钟对话和指令相应，简直不要太香。另外，买了KTV话筒和北通游戏手柄后，等人接娃、充电等候，吼上两嗓子，打上两局游戏，看看电影，听听音乐，太放松太解压了。大爱！ 最满意的第四点：自适应巡航和车道保持功能，随然说用的博世的方案，但是真的还够用了，解放双脚，又有安全驾驶和疲劳驾驶提示，不至于让人完全放松警惕，反正完全交给机器的高阶辅助驾驶系统是不安全的。 最满意的第五点：外观，这个见仁见智了。问界M7属于定位豪华智慧大型电动SUV，主要是服务于家庭出行的标准奶爸车，所以造型设计偏向中规中矩，并没有同级竞品车那种不惊艳不罢休的浮躁。梯形进气格栅与竖直的日间行车灯搭配，加上饱满平直的车身以及车尾线条，大家青睐的外观元素一应俱全，真的属于越看越喜欢，越看越耐看的车型，经久不衰。 最满意的第六点：它的业界首创车载商业零重力座椅，我认为问界M7作为一款智能豪华大型电动SUV，不仅已经足够的“聪明”，还有三排六座空间布局，得益于华为高集成度的动力总成降低发动机舱空间占比，前、中、后排整体空间之和达到了2605mm的状态，车内每位乘客除了头部以及腿部空同时还拥有独立杯托、音响灯。同时，选配的这个零重力座椅无论在开车行驶过程中还是停车状态，二排右座选配零重力座椅后，竟然能轻松躺平，家里人对这个座椅赞不绝口，每次出门都抢着坐这个零重力座椅。哈哈 最满意的第七点：隔音静音效果，实在太安静了，除了右后视镜的风燥缺陷，其它隔音表现比我之前开的5系都好很多。M7的前风挡和侧窗均采用三面双层隔音玻璃，加上内饰采用隔音垫+吸音棉，能够有效隔绝大部分噪音。同时，问界M7通过采用多层底盘隔震系统来抑制车辆行驶中产生的胎噪与振动。前后副车架与车身通过衬套相连，能有效提升车辆在动态过程中的舒适性和静音性，降低车身振动的同时也提升了乘坐的舒适性。隔音方面也得到了家里大小领导们的一致好评。哈哈????
【不满意】说一下目前不满意的，主要有以下几点： 1、目前不太满意的是风噪，车速在80上下的时候驾驶位右侧后视镜有较明显的风噪，据说可以在后视镜缝隙塞胶条解决，后面首保再到交付中心解决一下看看。 2、车内空调电动扫风的哒哒哒声，以致直接关掉不用了，不过有些车友反馈多用用就慢慢磨合好，就会减轻，不确定是否每辆车都会减轻，这个后面天气热起来后再多用用看看了。 3、后备箱比较小，放不下我的露营套装和儿童车，跑长途的话两个行李箱和儿童推车也几乎占满了整个后备箱，一家五口出行，只能把部分行李放到副驾驶，行李空间确实稍显局促了。所以这个后期如果去疆藏自驾游，或者经常跑长途的话打算再装个车顶行李箱。 4、舒适版的档把手感一般，所以我花了300多块钱换成了水晶档把，比原来的皮质档把好看而且手感好很多。其它方面都非常满意。 5、车漆有点薄，稍微碰一下车位旁边的车或者墙壁，就露白了，所以这个只能贴8mil的车衣去保护车漆了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。