君威 2022款 GS 尊贵型

【满意】1 动力，2.0T高工的发动机配上9AT的变速箱，动力基本上能超过街上大多数燃油车，只要舍得踩，推背感十足。2 外观，全车运动包尾，原厂鸭尾尾翼，前四活塞的布雷博卡钳。3 内饰，采用黑色主色配有红色缝线，半液晶仪表盘配8英寸中控显示屏，无线充电，CARPLAY，CARLIFE，语音助手都有，前排AGR认证的16向电动调节运动座椅包裹性非常好，总能调到你舒服的位置，不存在坐久了不舒服的情况，通风加热按摩腿托腰部支撑一应俱全。流媒体防眩目后视镜，运动方向盘配备换挡拨片（外观大于实用），原车自带的抬头显示真的很香（比某宝的那种不知道好多少）。4 驾驶模式，软硬可调节的底盘驾驶感受特别大。运动模式下底盘调教的非常硬，开起来就好像加紧屁股跑步的感觉一样，过弯利落，地面上路感反馈非常清晰，油门响应非常积极。舒适和普通模式相对来说较软，比较适合日常驾驶，当然也就没有出彩的地方。5 大灯，像素式矩阵大灯共十种照明模式科技感十足，具体我就不介绍了，网上的视频很多（晚上在大街上解锁之后的大灯自检真的很帅）。6 隔音，只能做个对比，我之前开的最多的是奥迪A3。相比较之下，差距非常明显，别克的车内静谧做的是很不错的，之前开A3时候启停打火的声音很大，但是开君威GS时候我一度怀疑没有开启停，声音基本是听不到的。7 配置很高，基本上这个车在这个价位你能想到的配置除了360和Autohold，其他都有了。
【不满意】以下缺点是我感觉所有不太好的地方，但是我个人并不全部都在意，只是说起来做个参考1 2022年了，通用还是没有给到Autohold这么一个简单的小功能。2 别克的车机软件真的很有限，原车机带的App基本没啥可玩性，安吉星和别克的手机App做的真的很不用心，bug多又容易卡。3 宣传的后视镜锁车自动折叠，居然需要掏钥匙长按才能折叠起来，而且通电之后居然不能自动展开，这个很蛋疼（据说某宝的100的obd可以解决，但我不愿意改）。4 胎噪，MC5轮胎的抓地力可能不错，但是开启窗户后胎噪也是非常大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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