君威 2022款 652T 智享型

【满意】应该是这款车的动力。开起来真的特别有劲儿。237的马力，真的不是1.5t那种靠拉发动机转速才带来的动力能比的。这款动力系统真的是起步就感觉它内力十足。只要你试驾过之后脚踩一下油门儿，就能完全感觉到这款车的动力系统。就是你想要的那种。起步非常有劲儿，扭矩非常足，开起来让人感觉非常轻快。中间在加速的时候，整个动作也是非常顺畅，一气呵成。想要到后段再超车，再加速，整个动力储备也是相当充足。完全不会出现那种小排量，后段超车的时候发动机声音很大，转速很高的那种情况。一开始试驾1.5t的车。加速也算挺顺畅，开起来也挺轻巧，但是中间超车或者后段再提速的时候，1.5t小排量发动机。那种干吼的声音确实不是挺高级。在试驾2.0t之后，和1.5t的动力系统比起来，感觉那完全是云泥之别。其实1.5t加91t加油开起来就完全够用了。顺畅，轻巧，只不过没有后段很大的爆发力。但是人就是这个样子，你一旦是了更高级的东西，再想回去，完全回不去了。何况1.5t和2.0t只差了一万多些。试驾完之后果断选择2.0t。感觉2.0t发动机配9档变速箱，才能真正体现一款B级车真正的驾乘质感。
【不满意】应该是车内的科技氛围不是很强。方向盘是塑料的，竟然也不是真皮包袱，还有就是仪表，也是传统的指针加一个小屏幕的行车电脑，既没有现在流行的全液晶仪表，也没有现在非常普及的大屏幕，中控，中控屏幕尺寸看起来也不算大。还有就是这款车它的科技配置不算特别多。没有主动刹车，也没有碰撞预警，也不带侧面的盲区预警。前雷达360度影像，自动泊车就更不用想了。但是一些比较实用的功能，座椅加热，前排电动座椅。无线充电，流媒体后视镜，还有电动后备箱，这款车竟然都有。所以说他这个配置厂家怎么考虑的呢？我感觉应该是倾向于实用性。电子功能就稍微少一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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