君威 2022款 552T 智享型

【满意】提车已经有一个多月了，虽然在这段时间，我基本上还是公交大军的一员，但是这段时间的用车感受还是有一点的。有一件事最开心，开车终于不开关车灯了，这个功能想了很久。首先，别克还是延续了之前的起步慢的特点，虽然用上了9AT,平顺性有了明显的提高，但是较重的车身让我明白，想要省点油，起步的那一脚油门一定要轻，必竟因为预算问题，我选择的是552也就是1.5T的，如果条件允许的话，还是要上2.0T,当然不是说道1.5T不够用，而是2.0会有更好的起步加速，和更低的油耗。在静音和舒适上一如即往的好。不得不说别克在内饰的用料上，在合资品牌中算是良心了，想比起那些日系车来说，不要太好。这是我的第二台车，车子也不光是一台交通工具了，除了安全享受也是其中一部分。我不明白为什么有那么多人可以接受某些品牌的那种垃圾到家的配置，反正本人做不到。之前在路上小小的试了一下车，车子的指向性非常好，完全不像是四米九的车身。后悬挂感觉也不错，能过滤掉大部分的震感。也许是因为定位是一台运动力轿跑的原因，通用给配了固特异的轮胎，导致胎噪很大。等换的时候一定要改成米其林那个大胖子。想比老款，新款增加了无线充电，感觉很方便，但是你的Carplay还是有线的，只能说万一我车上有两个人的话，那个人不用带数据线也能充电了，估计设计师就是这么想的。流媒体后视镜是个好东西，这样我的后窗下也能放点我喜欢的玩偶了，完全不用担心挡视线了。后备箱增加了电动门，省了点力气，这个功能我觉得无所谓。也许是没有用过的原因，能让人懒的东西，基本上都会长久流传和发展的。但是减掉了盲区预警功能这个让我很难受。开车的都知道，但晚上，特别是下雨天，视野会非常差，这个功能非常实用。要骂一骂通用了。按键式的电子排档让我感觉很不习惯，因为原来是手动档的车，没事就喜欢放在档把上。现在什么都没有了，还误操作了一次幸好有保护。提车的时候销售告诉我不需要自己拉刹，我们这里大部分都是平地，遇到坡度的时候车自己会拉上刹，试了一下果然。整体来说，君威这个车操控好，舒适静音都还做的不错，因为高度问题，后排的头部空间显的不是那么出色。但是要这么想车子后排百分之九十的时间是空的，要空间有什么用呢？安全上就不说了，别克一向是以这个为出发点的。这个休息天没事正好去季子庙烧香，希望中华大地早日恢复正常。让我们可以和之前一样出门。不要再出示这个那个吧。下午没事跑到水库边观鸟。运气还不错，下面上图。
【不满意】用的轮胎噪音有点大，新款取消了盲区预警，没有无线carplay，让无线充电有点不实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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