网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉锐放 » 2022款 2.0L 旗舰版 » 点评
| 购买车系 | 一汽丰田卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全部算在一起,提车有两三个月的时间了,通过这段时间的驾驶感受,我对卡罗拉锐放表现还挺满意的,首先颜值好看,多多少少有点小陆放的意思,车头有一定的冲击力,大灯与进气格栅的组合也是完美衔接的,线条变化犀利,整体和细节都耐人寻味的,车身线条变化也是很运动的,波动大,从正面,从侧面,从尾部,不同的角度就有不同的发现和感受;其次动力表现挺好的,2.0的自吸发动机,别看排量不大,但加速挺猛的,匹配模拟10速的CVT变速箱,平顺度很高,日常代步也完全够用,油耗还不是很高,这套动力总成挺给力的;最后驾驶感受没问题,方向盘的手感不错,油门和刹车也都是很灵活的,特别适合在市区这种用车环境,既不笨拙,也不轻飘飘的。
【不满意】不太满意的是后排空间以及舒适性,其实两者就是相互影响的,后排空间不充足,毕竟轴距是很有限的,轴距只有2640mm,刚好是一辆小型或者紧凑型的SUV数值,再有满载的情况下,会觉得有些空间上的压力(特别是后排空间),再者后轮又是扭力梁的非独立悬架,跟E型多连杆的独立悬架相比,在舒适性方面肯定会差点意思的,一个车轮颠簸和两个车轮颠簸,肯定是不一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】