网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋MAX新能源 » 2022款 DM-i 105KM 旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝宋MAX新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 105KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2168公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.性价比高,配置丰富,这个价格的油电混合也只有比亚迪了(其他要么价格高要么亏电油耗高)
2.空间较大(当初换车的理由也是换台空间大点的,7坐的,对了备选车型还有传祺M6)
3.油价高企的今天,电车真香,原地开空调一点都不心疼,晚上充电也才2 3毛一度
【不满意】虽然近几年进步很大(外观内饰,底盘调教等)但毕竟是比亚迪,离国际大厂的差距还蛮大的:
1.NVH做得不太好,80以上风噪明显,最不能接受的是发动机启动后,油门踏板和刹车踏板会共振,特别是油门踏板(开ACC还好)久了脚底会震的有点麻(宝骏730都没这问题),说真的这种体验很掉价。
2.内饰味道很重,除了暴晒估计也没啥好办法解决
3.品控不好,发动机缸体有氧化现象,类似白斑一样,冷却液也有的滴到外面了能清楚看到水迹,螺丝划线花花绿绿,有的还不在一条线先(空滤的几颗螺丝),缸体间的密封胶也挤出来了。跑去展厅对比了一下凡是这种动力总成的车都有这样的现象,不是单车的问题。
当然吐槽这么多也不是对比亚迪有意见,希望他们能清楚意识到这些问题带来不良的后果并马上改进,不然顶多也是昙花一现。不向国际大厂对标也要想某利学习,毕竟人家有国际大厂背书,品控还是做得不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】