元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

【满意】车在开的过程的体验都还可以，我个人经常忘记东西，好多次都忘记带车钥匙，还好有个nfc功能，可以通过手机解锁使用车辆，这个功能确实方便，完全不用带车钥匙了，这个10多万的小型suv提速能达到7.3秒的百公里提速，动力完全不懂担心，元PLUS遇到一些大颠簸、大减速带的时候，刚开始你会有一个准备大跳动的心理预期，但实际上跳动是有，但这次丝毫没有感受到任何生硬感，悬架滤振也非常干脆细腻，回馈的速度和声音更有质感，10几万的电动车能做到这样的“高级味”不容易。用车成本也特别低，充满电才50块钱左右，大概一公里合1毛钱左右，保养20000公里或者一年才保养一次，并且很多停车场前两个小时免费后续收费半价。此外在被动安全上，比亚迪这次给元PLUS也下了许多材料成本，其车身热成型钢比例达到了11%，钢材的抗拉强度高达1500Mpa，整车高强度钢占比高达85%，车身各种关键部分，诸如前纵梁、后纵梁、A/B柱等等都有超过1180Mpa的高强度钢材，毋庸置疑，元PLUS依然是大家心中的“公路坦克”。车的驾驶感觉也都挺好的。
【不满意】用车过程中就是充电问题，家里充电不是很快，要好几个小时，虽然外面有快充也快，但是我比较懒。用车方面的感觉都挺满意的，就是买车的时候，很早关注了这个车，后来因为自己原来一直没去店里看了解试驾，后来车就涨价了，因为这个原因差点不想买了，但是对比同价位的车型，也确实有优势，对车也比较满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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