| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程四驱性能版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是鸿蒙的智能座舱,小艺语音控制非常好用,可以连续输入多条指令,通过小艺语音设置导航,私享音箱配合小艺语音助手可以在开车时不用碰手机单纯使用语音接听和拨打电话,还有小憩模式可以自动调节坐姿和空调方便午休,华为sound音箱也很不错,音量非常充沛音质也不比同价位的其他车上搭载的音箱差。360全景必须给个特别好评,配合中控大屏显示效果非常好,给了作为新手司机的我在拥挤的小区和昏暗的车库里开车的勇气,现在每次遇到复杂不确定的路况时我就打开360慢慢开过去,大幅度减少了刮蹭的可能。自动泊车在大多数场景下也很好用,可以识别出大部分我想停的车位,还可以自定义泊车车位,在泊车过程中会在360里显示接下来要前往的位置,方便你确实是否有风险要退出自动泊车,在泊车过程中可以用雷达感应障碍物实时路线,不会出现前面有车还傻呆呆的撞上去的情况,停的车位置也很正,反正比我自己停的正多了。作为电车,m5行驶的过程中较为安静,车内外隔音效果非常好,大多数情况下增程器介入时都没有感觉,全景天幕非常通透,隔热效果也不错,在提车行驶的这段时间(青岛,四五月份)并没有头上发热的情况,我购买的四驱性能版,加速能力也很出色,在红绿灯排第一时绿灯一亮一脚加速甩开后面所有车的时候感觉非常爽。
【不满意】空调扫风电机声音略大,在中午小憩模式午休的时候尤为明显。车机应用较少,很多想用的应用和功能还没上线(比如网易云,微信,k歌功能,视频输入功能等)部分第三方应用可见即可说功能不完善,在第三方应用内无法调节音量,只能通过方向盘音量按钮进行全局调节,全局调节音量时会有音量框出现,打断正在播放的视频(指现版本的车机哔哩哔哩),小憩模式无法在中间延长小憩模式时长,不同类型的小憩模式不能单独记忆座椅设置,只有统一的设置。360全景启动时会大幅压低正在播放多媒体音量退出360时会恢复,对于我这种喜欢低速开着360在小区里挪的新手司机不是特别友好,每次退出360都被突然恢复的音量震到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】