| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程四驱性能版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】机械素质:30w级别少有的良心配置,全铝合金底盘,前四球节双叉臂后多连杆梯形臂式的独立悬架,调教是偏舒适取向的软中带韧,能很好的过滤掉细碎的颠簸,但过弯的时候也不会很软,再配合上零百4.8s充沛到恐怖的动力,整体的驾驶感受完全不像一台2.3吨的大家伙。
鸿蒙座舱:正如余总说的,未来的新能源汽车,机械方面更加的标准化,想要脱颖而出就得在智能化方面做出差异,问界m5明显也做到车机的智能化流畅度方面目前的天花板。首先车机界面简洁大方,设置里的内容逻辑清晰,简单容易上手。语音助手小艺可以连续接受多条指令,甚至第三方软件内部都实现了可见即可说,分区语音识别的功能贴心又实用。
【不满意】储物空间:前排的储物空间过小,手套箱真的就只能放个说明书加手套。杯架只有一个,眼镜盒的设计利用率太低,放大一点的东西关不上,一直敞开的话对副驾又很不方便。一些常用的油卡和行驶证也没有地方收纳,完全可以在方向盘左下位置做个小的卡片收纳的空间,隐蔽又实用。
车机方面:第三方的应用还是相对较少,有待ota的更新升级,不过这方面我相信华为的ota速度和能力一定是完爆传统车企的。目前后期增加的酷狗音乐还不算很好用,歌词在仪表上不会显示不说,还经常假死,用方向盘上的按键无法控制,必须得重新进app。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】