凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱尊贵型

【满意】黄金分割线条的外观棱角分明、霸气十足，以及锐利的鹰眼大灯都长在了我的审美点上，2.0T 237马力的动力配置也符合我的需求，最直观的感觉是237马力的动力反应速度快，输出积极，加速的时候，只要敢踩舍得踩，动力源源不断，至于驾驶模式，我一般上下班市区路况用舒适，上高架时候路况良好，马上切换运动模式野起来，在这一周多里经历了两天雨天，体验颇好，再也不用遭受开小创酷时遇到下雨天关上车窗结果起雾不得不开通风然后动力损失严重的情况。 两驱尊贵版的舒适及主被动安全配置也足够，同时我认为，驾驶车辆还是要以人为主，无论开得快还是慢，集中注意力，提前做好预判，注意行车礼仪，变道该打灯就打灯，动作要果断。
【不满意】都豪华品牌了，Autohold功能需要很多钱？如果是玩差异化区分用户，那全系都不配？开XT4的不配用Autohold？不理解。 遥控钥匙一键升窗都没有，叫方便？ 至于外后视镜锁车折叠要长按锁车键，我就不吐槽了，通用自己心里有点数吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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