问界M5 2022款 增程后驱标准版

【满意】【遭遇7.20郑州洪涝】 2021年5月份，我买了一辆宝马3GT。宝马品牌、旅行车型，无边框侧门，溜背车顶，自升降尾翼,性能和实用兼得。第一次开着它上高速，行使平稳，操控精准，心里非常激动。同年7月20日我的车淹没在了单位的停车场。那一夜，雨下个不停，我多少次趟过齐腰的积水去车边查看，一夜无眠。 【接着就是漫长繁琐的理赔】为了捞一笔修车利润，4S店从中作梗，从经理到员工欺骗和套路，防不胜防。万幸平安保险有快速理赔通道，顺利获得保险赔款。4S店当时的表现失去了我的信任，错过了最后一批在售3GT，我进入了漫长的选车阶段。 首先看的是BBA，宝马三系开始各种减配。如果发动机变国产，代表国产能力的提高，但是一把钥匙的成本能值多少？廉价的塑料感难道就是宝马对待中国用户的态度？3GT的车机系统同样让我不忍吐槽。一系列的减配让我彻底放弃宝马品牌。 比起减配的宝马三系，奔驰把丐版配置用到极致。试驾过奔驰C旅，外观内饰都挺不错，但是最低配还是手动座椅调节，再考虑到后续的用车成本，如果只追求虚荣的品牌，不做全面考虑，最后吃亏的还是车主。 也考虑过奥迪A4L，去年8、9月份闹起了“芯片短缺 ”，一台A4L涨价4到5万，对比现在A4L降价7到8万，让人清楚地看到，决定价格的是供需条件。 随着新能源的崛起，国产品牌崛起给我们提供的更多选择，或许BBA再也看不到涨价售车的盛况。 【放弃机动车】主要三点原因： 1、4S店的销售模式，我说选择的每个品牌都是遮遮掩掩，套路＋套路，各种捆绑销售，购买体验感很不好。 2、绕不开的颗粒捕捉器和我的用车环境。 3、燃油价格升高和新能源车辆兴起。 后来比亚迪的DM-I终于上市，热效率完胜日系的发动机用在了王朝车型。目前王朝系列有秦、汉、唐、元、宋。这一系列看下来，比亚迪的设计风格不是我喜欢的类型，【Pass】 然后就着重选择新能源车。我定了一台海豹，车外观很帅，内饰巨丑。仪表盘是和海豚一样的方方正正的小屏幕！！@#！【气到打乱码】。海豹的运动座椅简直就是从海豚车上卸下来的！！！27万的价格，搞这个？？？最让我不能接受的是离地间隙，销售说，别的车都能开进展厅，海豹是用托车抬进来的。考虑到周边县市的道路情况，开这个车跑县道，过个沟沟坎坎，一路上不得提心吊胆？【真想对比亚迪说一句：发扬国风的初衷是好的，但是取材于历史，不如问需于人民。】
【不满意】【高速续航】我身边买增程车的朋友也有两三个，一个是理想，一个是岚图，他们都说跑高速的时候燃油续航蹭蹭往下掉。无奈我被华为的三代增程器迷了眼，跳进了华为M5的坑，虽然市区跑起来续航很是满意，在我的黄金右脚的努力下，首次综合续航超过CLTC续航，最好成绩综合续航满电达到215公里。跑起来高速就是另外一回事了，燃油一边充电一边给电机供电，油耗高点，油耗确实不低，但是考虑到人家平时那么节省，高速高点就高点吧，谁让咱20多万买的车呢，真香！ 【增程器震动】高速油耗高我也能理解，但是增程器的震动彻底把我甩出了舒适区，它不像燃油车的震动那样让人放心，这种震动是一种很不舒服的动静。我只能发扬阿Q精神，编出一套说辞安慰自己：平时纯电开习惯了，一点震动就觉得不舒服，就像吃惯了细面的人，已经吃不惯粗粮了。 【小结】以上是我的一些不成熟的想法，毕竟我也是刚开这个车，开过宝马3GT，其他一切都是凡车。我跟这个车也在磨合期，以后有机会了就多总结总结，希望能给你的选车提供一点建议，如不能，就提供一点欢乐吧。祝我们用车愉快!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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