| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 639公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、车机系统非常丝般顺滑,流畅,使用过程中无滞后、无卡顿;特别是人机交互顺畅,语音识别清晰,反映灵敏,可以连续多次下达指令并能清楚地辨别出你的意图,最让人惊讶的是,它能准确地辨别出是主驾驶、副驾驶或者后排人员的指令,无疑体现了该车机体系功能与系统深入融合的人性化;2、主驾驶一上车能够人脸识别,并通过这种识别能够恢复到当时的座椅调整位置;3、还有就是外观时尚、饱满,配置厚道。比如说他的全LED大灯自动头灯、前后排隔音双层玻璃,后排隐私玻璃、全景天幕设计均是全系标配,当然最要称赞的是M5这套底盘系统,用了前双叉臂后多连杆的结构,而且它底盘整体用的是全铝合金材质,这是国产车中完全没有用的底盘用料;4、续航比较贴近实际,提车使用12天,行驶600多公里,每次充电完成后所显示的公里数基本无误差,这是值得点赞的。5、内饰简洁轻快,大量的Nappa真皮使用让人眼前一亮,满满的高级感,再加上19扬声器的华为音响(我的M5加装了头枕私密音响),让下班后疲惫的身躯,坐上车里,听着悦耳的音乐,128色的车内氛围灯,让所有的烦恼全都抛到九霄云。反正,满意度绝对是棒棒的,自提M5以来,Q5就停放在车库里一直没开动,M5比起我现在的Q5L驾驶舒适感、豪华智能感好太多太多,简直每一次用车就是种享受。
【不满意】说了这么多的优点,也还是有诸多的不足之处,希望厂家以后加以改进,给更多的车主带来更好的驾驶舒适性乐趣。1、后排座位深度不够,我1.76米的个头坐进去感觉只是刚刚好,腿部空间不够宽裕,轻松;基于后排基本没有坐什么人,家用也勉强可以接受;2、后尾箱显得不够宽大、没有我现有的Q5L后尾箱大;3、行车记录仪视频不能回看(但在车友群里大家说可以回看,但我的确实不能看,显示不支持这种格式)目前反馈给厂家,厂家回应可能是优盘问题,正在给我换新,这敢于接受车主指出毛病并积极改进的态度值得肯定;4、用纯电模式行驶到上坡路段,如果遇到坡中有坡,动力输出一下就没有或者反应迟钝,有网友说这是厂家特意进行了限制动力,也许是出于某种想法,但技术忽视了车主在日常使用中的需求,真心希望厂家技术在后续升级时可以完美解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】