问界M5 2022款 增程后驱标准版

【满意】1，车机要第一个表扬，屏幕大小合适，边框适中，清晰度挺高，真的和平时用的pad很像，和以前的车机比起来，差不多是诺基亚1110和iphone4的对比。屏幕丝滑顺畅，反馈灵敏，说是目前车机里的天花板毫不为过。有点出乎意料的是车机小艺语音助手比我的mate30p的小艺更好用，反应更迅速，语音识别更准。最棒的两点就是可以直接下达指令不用等待，还支持同时下达多个指令执行。手机的小艺比起来就是个臭弟弟。语音指令可以完成大部分的操作，屏幕能触控的选项都可以语音实现操作(用销售的话叫可见即可说)，还可以操控车里的很多东西，比如打开三分之一窗户，打开油箱盖和充电盖，关闭后备箱等等）。确实是满足了我目前对汽车智能化的期待。 2，车内部也有很多亮点。车内都是纳帕皮包裹（除了顶部），走线非常工整。车子内饰看着简约大气，也不会显得毛坯。上车有迎宾灯，迎宾座椅，座椅记忆。前排还有座椅加热，通风和按摩。上车的体验相当不错。氛围灯晚上效果挺好，就是自动变色的功能我还没搞懂逻辑。车顶的大天幕的视觉效果非常不错，躺着看天空就是四个字，心旷神怡（目前天气不热，暂时没感觉晒）。小憩模式可以非常舒服的躺着，中午在公司休息终于不用趴在工位上了。360影像非常清晰，还可以切换不同视角，对于我这种倒车水平比较次的人来说非常友好（自动泊车停的比较准，但是太慢了，我不爱用）。华为sound音响效果我个人觉得挺好，听歌很带感，经常害我忍不住摇起来（车开的少，对比的是老款ES250）。有电尾门，可以脚踢也可以语音控制。手机APP可以提前开车窗和调节空调，夏天必备功能，还记得以前夏天上车前几分钟，简直是桑拿房体验，人热麻了。前排有40W无线快充和66W有线快充，可惜我的手机只不支持这么快的瓦数，淦！行车记录仪很清晰，提车送了u盘很贴心，还可以给车内拍照给车前拍照录像。对了，车子支持手机蓝牙，手机和手表nfc和卡片解锁，所以平时带个手机就够了，车钥匙都不用带，真不戳。 3，关于动力部分，我想说我买后驱买后悔了。以前开习惯了提速慢的车，感觉自己开车比较佛性，买的时候觉得没必要买提速那么快的，7S够用了，还能省两万，所以没选性能办。但是提车的那天，我一个人从交付中心开回家，开的性能模式，提速反馈非常迅速，一路想超车就超车的感觉真的太爽了。要是买的四驱版岂不是爽爆，哈哈，所以现在还有点小后悔。不过有一说一，7S的加速对于市区来说确实够用了，比我原来10多秒的车提速快太多了，绿灯起步超大多油车都是轻轻松松。车子转向非常轻柔丝滑，开这个车就感觉很省力，不知道为啥。节能模式下的动能回收真不错，一点都不会让人不舒服。舒适模式是最均衡的模式了，平时开我就这俩模式。对了，行车途中可以随意切换模式，而且没有任何延迟，这点很棒。
【不满意】不满意的地方不多，毕竟30w的车有这个体验，还要啥自行车。稍微说几点吧。 1.方向盘只能手动调节，美中不足。 2.语音助手偶尔有些指令不能执行(平时可以执行的)，估计等ota了会好一些。 3.开着车窗开车，速度到80以上，风声就会特别大。我以前开雷es不会这样，有车友说suv是比轿车风音大，我车开的少，不太清楚。 4.车子的4G网信号不好，我手机也是联通，在地下车库满格信号，车子一下去直接没信号。(没信号会影响语音指令) 暂时就想到这几点，以后遇到的话再补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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