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斯巴鲁森林人 2022款 2.0iAWD旗舰版EyeSight

liyanfeng1988
liyanfeng1988
2023-01-19 发表
购买车系斯巴鲁森林人
购买车型2022款 2.0iAWD旗舰版EyeSight
裸车购买价26.58万元
购买时间2022年4月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
7升/百公里
9800公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比4

【满意】在2022年初准备换掉家里的一辆v40打算买一辆能长途自驾用车,最好能跑跑烂路和雪地。在油价上涨的当下能省则省,续航能力和稳定性也很重要,旅途本就是随性而起,不想太过周密的规划 所以电车就不考虑了。和老婆商量之后预算40以内,几个月的时间对比了这个范围的很多车,q5、xc60、qx50、航海家、x3,由于是自由职业所以有足够的时间多次试驾体验,折腾来折腾去最后对xc60比较满意,基本上老婆和我都决定了,就在这个时候的一天突然在家附近看到了一辆曾经拥有过3年的brz 停在路边,才让我想起了去看看斯巴鲁。(对比了一圈下来就是觉得选择四驱冬天去雪地放心一些)本人比较喜欢开车对驾驶质感和操控也很敏感(从1999年的第一辆云雀ckd 生产的斯巴鲁小公主算起,至今已经更换了12辆车了)在反复多次试驾了傲虎和森林人之后和老婆的意见略有点不同,她喜欢森林人的空间感和大天窗,我稍喜欢傲虎更高级的行车质感,最后还是听了她的。主要是墨绿色的旗舰款刚好是我最爱的颜色,再一对比之前的选择还节约了很多,便交付了定金,等待一月之后4月底提车上牌。 一直没时发提车贴,现在刚好开了9个月左右行驶了接近一万公里,谈谈更深入的感受吧!首先是空间空间确实是森林人的优势之一(当时“抛弃xc60 ”就是因为没有森林人的视野好,后排也没森林人的开阔感)特别是头部空间配上全开式的狩猎大天窗(这也是老婆最喜欢的地方)其次是动力 ,开始网上看数据的时候真是提不起兴趣,当试驾之后那种自吸发动机的平顺性,提速的顺畅感和不错的动力储备真的是意外,完全没有之前那种担忧。急加速快慢的感官当然也取决于每个人的驾驶习惯,市区红绿灯起步是又顺又有速度,对于家用足够了。重要的是对晕车的女儿特别友好,没那种涡轮机的突兀和顿挫。水平对置的自吸拉高转速后声音是真好听。当然,操控上的重要性在这9个月的行驶中体会更加深刻,操控质感肯定是森林人的优势之一 ,低重心的感觉只有开过才有体会,给着油过弯的那种抓地力完全体会不到是一台220mm 离地间隙的suv。虽然是全进口SUV,但能加92油,不过自己还是让它喝的95,经过9000多公里下来综合油耗百公里7.6升。这次假期到云南自驾目前开了1100公里平均油耗6.3升,不可意思吧,对于一台全时四驱的suv 来说真的很省了。车内的做工用料很符合自己的口味,真皮座椅的皮质不错,方向盘质感满意,中控大屏恰恰是我不喜欢的点(这个也是我唯一觉得森林人比傲虎顺眼的地方,个人喜好而已)8英寸高清显示器,支持carlife和WeLink手机互联,仪表台上那个可显示盲区的小屏恰到好处。带记忆的驾驶席8向座椅调节准确的找到舒服的位置,后排空调出风口座椅加热一应俱全。座椅的柔软度和支撑力在长途中对我这个椎间盘同志来说很舒服。外观方面见仁见智,属于耐看型,硬朗、户外的形象到目前还是很满意的。作为全进口车来说性价比很好了,比我预算也节约了很多,5年15次的保养也让人心中充满舒服的感觉。 目前使用下来的缺点还不明显,真要说就是高速120以上再超车没涡轮车那么犀利,需要大油门拉高转速。
【不满意】目前最不满意的地方还不明显,非要说就是120以上超车需要大油门,没涡轮车那么犀利
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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