林肯Z 2022款 i酷 尊雅版

【满意】最满意当然是外观了，看腻了大街上的BBA，来这么一个让人眼前一亮的车很难不对它动心。这辆车远看豪华内在精致，是真的精致，做工和配置吊打同级别同价位或者超价位的车。前脸点亮星辉贯穿灯那种内敛的攻击性与生俱来，尾部的贯穿式尾灯和显影的林肯LOGO是它超凡脱俗的特征。尤其是大晚上，绝对的吸睛，都能让后车开GLC的大奔兄对我吼上一句“我去，真香”，可见颜值有多高。整车流线性绝对OK，看着就很舒服，加上大溜背，轿跑名副其实。 另一个最满意的就是它的内饰了，我选的是黑内饰，原以为黑色相比其他颜色会略显低调，但我想错了。全金属镀铬按键手感非常好，几乎所有的镀铬按键前端都又镀了层暗金色的钢琴烤漆，低调的高贵。钢琴烤漆换挡按键做工很好很有质感，所有触手可及的地方都是真皮而且使用的是暗金色的双线缝合，细节上很高档。在说中控，1.1米大屏操作很丝滑，并没有网上说的卡顿和延时，说卡的估计是操作了下试驾车吧，试驾车是试装车，很多东西都不一样。大屏清晰度很高，语音识别优秀，人机交互做的很不错，电脑其实还是很机智的，天窗和遮阳棚可以语音开关这个让我很惊讶。 说下座椅，美系的大沙发不是盖的，座椅软硬刚好，坐着很舒服开车一点不觉得累，头枕都是可调的，后座头枕还带有头部固定，这太良心了。我开车，副驾那家伙经常一躺就这么睡着了。内饰氛围做的很好，氛围灯三区可调，动态变幻和音律联动把仪式感拉得满满的。 最后说下隔音，驾驶室双层夹胶玻璃隔音效果你懂的，自带的主动降噪让我在开车时完全听不到发动机的声音，但这也让胎噪声音在路面比较差的情况下显得有些突兀，不过在路面好的情况下胎噪也基本听不到。
【不满意】最不满意现在暂时没发现，如果副驾能够在舒享模式能和主驾一样自动调整到最舒服的位置那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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