网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 拿铁DHT » 2022款 1.5T DHT大杯 » 点评
| 购买车系 | 长城拿铁DHT |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDHT大杯 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】【内饰做工】
能摸到的地方除了装饰部分基本都是软包,做工精致,布局合理,门和中控的装饰都是风格对应的,看起来很协调,摸起来质感也很好,有一种高端品质的感觉,新车味道有一点,不是很大,也不是那种很刺鼻的味道。
【驾驶感受】
总体感觉非常舒服,空间大,前排调好后,后排还能翘二郎腿,横向坐三个胖子也不挤,底盘隔音很好,过沟过坎不会有很生硬的声音,明显感觉到在降噪方面是下了功夫的,底盘很稳,想开快车走s弯超车也非常流畅,操控比较精准,指哪打哪,也不会晕车。大杯座椅不是真皮,叫什么科技皮,听说还是在芝华士定做的,摸起来柔软坐起来很舒服,真有沙发的感觉。
【动力表现】
低速纯电,起步非常快,绿灯起步都是头排,以前开惯了油车能根据变速箱档位注意加减速,现在没觉到什么动静呢就五六十迈了,加速中大约60发动机介入,如果踩的深,会有一点闯动,到70多进入二档,也会有一点闯动,就是感觉动力明显提高窜一下的感觉,顿挫目前没有明显体会到。减速时如果是强力动能回收,松油门时减速有比较明显的收力感,速度下降不太线性,调成中度回收就舒服多了。
【油耗续航】
目前油耗6.5左右,和路况有很大关系,市区堵车低速能到五个,高速能到七八个,低温短途开空调发动机一直介入,油耗明显增高可达十个以上,这个1.5t混动发动机油耗真的不低,现在冬天上下班满油续航在800-1000之间,基本上能一个多月加一次油,非常给力。
【不满意】【总体评价】
开了三百多公里,没有很不满意的地方,就是车有点大,有时候走小道不好错车,冷车发动机介入动静比较明显,上坡声音也挺大,别的都挺好,配置上有座椅通风就好了,总体目前非常满意,后期质量稳定性如果给力的话以后也许会大卖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】