网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克09 » 2021款 2.0T Halo 六座 » 点评
| 购买车系 | 领克领克09 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T Halo六座 |
| 裸车购买价 | 29.29万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.机械素质。2.0T高功率发动机+8AT变速,铝合金前双叉臂后多连杆悬挂系统,博格华纳全时四驱系统。40万以内,进口加国产,谁能比得过!
2.安全性能。安全理念刻入了灵魂,几乎把安全做到了极致。基于SPA平台打造,座位设置、气囊配置到位,特别是第一排与车头和第三排与车尾距离更远的设置,更加有效保护驾乘者安全。车道保持、安全带收紧和主动刹车等功能响应积极,时刻提醒驾驶员安全驾驶。此外,还设置驾驶员视线监测、系统语音提示、主动香氛系统等功能。加上近期85KM追尾和60KM连续翻滚测试结果,相信每位09车主都能感受到被保护的安全感!
3.驾乘感受。包裹式设计加知名品牌真皮座椅,方向盘、驾驶位关门打火自动回到记忆位置,让驾驶位被尊重。悬挂调校既滤震又不飘摇,稳重而舒适。双层玻璃等各种滤音设置,即使高速和粗糙路面也不吵闹。按摩、空调、充电、老板键等设置尽显人性化。老婆更喜老板位,副驾驶不再专属,喜欢观察世界的大儿成功上位,小儿上车直奔三排,一般秒睡。有48伏轻混加持,挂档起步平稳,随着油门顺畅提速,只要你敢加油,速度及时响应,完全没有开大车的笨重。高速路上发动机2000多转车速即可轻松上150,车身不飘不晃,方向盘不麻不抖,还不敢深踩油门。不得不说音响,播放随着音量调大,加上氛围灯,有进入KTV夜场的感觉,关键是官方后赠的无线话筒,小儿拿着还能把孤勇者唱出五音不全的儿歌。
其他方面。外观大气有型,虽然青蛙眼????不是人人喜欢特别是网上黑得多,但本人就是喜欢这个造型,也有很多豪华车的设计元素。开锁车有多种方式:钥匙、nfc卡(送的真皮钥匙套、卡套和金属钥匙挂扣也很高端大气上档次)和智能手表(我错过了赠送,只有半价购买,具备智能手表大多功能,可惜不能打接电话),钥匙和手表靠近车辆自动开锁打开门把手迎接,夜间门把手还会投影领克标志图案到地面,高级感十足!
前不久,开着我的09带着一家人到德阳省亲,一路上真是享受到驾乘的乐趣,回家时候顺便跑了川西小半环线。早上六点从德阳什邡出发,到都江堰,在当地朋友的带领下,走内部道路到真正的都江堰鱼嘴江边戏水,又驱车到都江堰上楼的紫坪铺水库观景台,见证了古今两大水利工程。然后上都汶高速一路向上,进入国道350,沿途都是风景。09优越的机械素质和底盘调校得到充分体现,动力足够,过弯稳定,真的是车在画中走,人在画中游,连有高反老婆和大儿都没啥反应。一路上,有连续上百公里的上坡和下坡,穿越长达16.3公里的巴郎山隧道,全程既有高速公路,也有两车道的沥青路,特别是在从小金到丹巴,有接近十公里的泥石路(前几年山洪泥石流冲毁还没有修复),全程海拔最高达到接近5000米,领克09完全胜任所有路况,和路上的B任何车辆比较没有任何差距。
总之,个人觉得领克09在这个价位已经把主要功能做到了足够优势,当我见到实车坐上车试驾时小儿居然坐在二排很快睡着时,我已经不再考虑其他车了。当然仁者见仁,其他车友可能对好车有着不同的理解,但不能否认领克是一辆性能出众、性价比高、值得选择的好车
【不满意】车机功能还需要完善,系统界面需要学习和适应,系统有时响应不够快,甚至有时候会莫名断网。希望通过收购魅族能够有所改进,更希望加大与其他高科技公司的合作,加强系统优化和功能集成,特别是在智能和稳定性上有更大突破,让车主用车更方便。此外,车道保持功能确实强大,有时超车或者没注意打方向的时候,系统会抢方向盘,往往会把我吓一跳,不得不集中注意力严格按照规矩开车。也许这就是系统设计的本意,提醒帮助车主集中注意力。
电池续航再加强,本来想买PHEV版本的,但标称80KM的续航真的吸引力不大,希望电池技术快发展,下一辆车还买电车版09。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】