领克06新能源 2022款 PHEV 84KM续航版 Pro

【满意】22.1.24深圳提车 薄雾灰 智能包 16.18落地 感谢臻哥(一位热爱改装的06p车主)下面从几方面聊一下开了1万6千公里的感受吧，不吹不黑，理性客观 1.购车是我的第一辆车，个人买车是为了结婚，以及上下班方便(跟老婆不在一个区)。当初选择比较多，包括某b等等。买之前没有关注过领克，听朋友推荐，加上某b等车太久，以及暴露出来的诸多问题，跟老婆也去了领克试驾，多方面对比，敲定小6。 2.提车当时深圳兴骏昌领克中心有蓝色加智能包的现车，从付定金到提车，一周很快。没有选择19的轮毂，听说耗油，小两口考虑经济实用性 3.新手第一次高速提车当天直接上了高速，回老家，本人本本族，17年拿的驾照，从未开过车。现在回想，当初这么有底气的原因，就是领克的安全性和智选包吧。路上因为雨太大，没看清前车急刹，小6主动刹车触发，救了我们一命[皱眉R]所以，新手很建议加智能包，关键时刻能救命！ 4.磨合期个人感觉，0-3000km是我跟小6的磨合期简单说下，高速亏电油耗4.5-5.6之间，因为新车，个人经常切换各种模式实验，美中不足的是，油箱35l，长距离需要多次加油，不过人也需要休息，就当去服务区休息了[害羞R] 5.阵痛期跟许多新手车主一样，我也剐蹭了[失望R]回深圳后，就是市区道路了，由于刚开始没有充电条件，市区馈电油耗在5-6个，也能接受这里再提一嘴小6的智能包，在市区道路成功帮我避免两次事故，均触发主动刹车。 6.享受期开到6000km以后，我就比较得心应手了，搬了家也有了充电条件说点真实的(仅限我个人用车情况，不具备参考价值）上班：全程电动模式下班：开经济或者混动 堵车电动 快到家切电动，到家刚好电续航为0真实数据为每日油耗1.5 l，92km，按照22个工作日算，每个月一箱油刚好够用，这是天天充满电的情况，只适用于我哈[皱眉R] 7.操控燃油经济性讲完了，小6还是有操控的个人动力模式，小6的官方速度，跑到过[抠鼻R] 只能说，稍微有点飘，毕竟suv个人每日往返，车少路段，你懂得，只能说，动力模式一开，我的前面不能有车[吐舌头H] 30-90的加速度，没虚过谁，哈哈开玩笑了，就是很有劲就完事了，车自身也重，1.7吨呢，达到某个速度后个人感觉会有点飘
【不满意】综合个人使用和车友群各位大佬吐槽，说下06p的缺点和不足首先声明一点，任何车都有缺点和不足，我很喜欢我的小6缺点和不足 1.车机功能少，卡顿等，这是我们06p车主的共同心声，好消息是吉利已收购魅族，希望未来有大改善吧，羡慕新03的8155芯片好吧(新款06油车升级了车机，很棒！） 2.后备箱空间小，单身或者两口车市够用，但有小孩就不行了，没办法，车长摆在那里 3.相较06油车，06p减配了很多，比如氛围灯 自动泊车等 4.06p标配18寸轮胎是batman的，胎噪大，车主共识，19寸需另加钱，是马牌UC6的，好一些 5.慢充很不方便，是很多车友的痛，希望早点推出快充或者快充转接头，把充电时间压缩到半个小时就知足了 用车小tips 1.电动模式，速度到89后会有1.5秒延迟，正常现象，可以理解为速度起来了，在换挡 2.电动模式，也会用油，具体根据距离和路况决定，但也很省油了 3.城市快速路不堵车路段 高速路段用智能包的领航，很舒服，但那只是辅助驾驶系统，安全要把握在自己手里 4.堵车路段，常用acc，自动跟车，解放双脚，也要注意安全 5.06p电动 混动 经济 动力四个模式，要根据自身通勤，选择合适的切换逻辑，多实验几次，像我长距离通勤选择的切换逻辑就是上班:电动98％，某些路段等红绿灯开动力热车，过了红绿灯用动力跑一跑，用点油下班:早上已经留好了回家的电动续航余量，直接用电动，因为开空调导致的续航降低，用混动补充，基本逻辑是电动-余量不够切混动-堵车电动-余量足够不堵继续电动-到家每日往返95km，稳定耗油1.5l个人实验过经济模式全程往返，比我自己的这套油耗高 6.雨天 雾天 雪天 进隧道不要开领航，因为06p靠的是前挡风玻璃的摄像头去转化路面信息感应的，恶劣天气会有无法识别的情况发生，06p无前车雷达，所有功能实现均靠摄像头，切记，06油车有前雷达 7.倒车360影像会有盲区，把握不准的记得下车看，不要后悔 8.高速用混动或者动力，油耗比经济没高多少，基本可以忽略不计，满油满电跑500km没有问题，油耗看个人驾车习惯有差异，我的高速表现在4.6-5.6之间徘徊 9.06p主驾A柱不算太宽，但照样有盲区，左转或调头要小心 10.车内有异响，多半是自己放的东西发出的，检查下就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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