小鹏汽车P5 2021款 600P

【满意】5G网络的普及，标志着智慧时代的脚步越来越近了。智慧城市、智慧交通……等等一系列的“智慧＋”概念的提出，也预示着机械时代开始走向衰落。 重庆无人驾驶公交车的试运营、四川无人驾驶机动车牌照的颁发都预示着智慧交通的到来。参与智慧交通当然要智能汽车了，国内智能化最高的新势力，我选择小鹏p5（胖虎）。 胖虎是首个搭载量产毫米波雷达的纯电车，硬件设备决定了功能下限，软件则决定了功能上限。硬件上使用毫米波雷达，可以探测出胖虎前方150米范围内的行人、车辆、障碍物，最大限度的有效保证“视野开阔”，为“鹏友”采取正确、有效的行驶措施预留时间。小鹏的智能辅助驾驶系统XPilot3.0现在能够实现高速路的正常使用，超车、变道、变速、上下匝道等，在底下车库已经实现记忆泊车功能，记忆泊车功能使用的过程中，一个很好的体验就是，胖虎在识别到路口时，会自动降速确保能够安全行驶通过，遇到行人时会主动避让，这样的智能辅助驾驶系统，可以完全解放双手。自动泊车功能我觉得一个很Nice的点，在于：胖虎在车位的识别上不仅仅是划线的标准车位，路边没有划线的“临时车位”也能准确识别（大家要遵守交通规则哦）。新手司机比较头疼的侧方位停车，胖虎解决起来就是“信手拈来”的事，在没有其他车辆、行人、障碍物等的情况下，胖虎自己调节位置，能够准确无误的一把标准停入车位，并且为“鹏友”和乘客预留好安全下车距离，如果在泊车过程中遇到行人、车辆、障碍物，胖虎会根据情况暂停泊车，等待安全“隐患”消除后继续泊车。可以说智能泊车就是为新手和女司机开发的福音，智能泊出车位那就更不用说了。公路旁临时停车后，“菜鸟”司机和女司机要起步也是比较头疼，不仅需要小心前后车辆的“夹击”，还要防止左侧车道的车辆，需要“左右逢源”“头尾兼顾”才能顺利通过，胖虎就很贴心了，完成自动泊车入库后，在没有人工移动车辆的情况下，就可以使用智能泊出车位的功能，让鹏友轻松上道。在2月的OTA3.1的公测中，已经实现跨楼层的智能泊车功能了，只要一次成功泊入车位，此后回家路上的最后500米就全部交给胖虎了。据销售了解，智能辅助驾驶系统XPILOT3.5已经在沿海城市测试了，正真的无人驾驶即将开始。预测一下，到时候开车上下班、超市购物等都变成了不用费精力的事了，每位鹏友都有一个专属司机。想想都有一点小激动。
【不满意】胖虎中有千般好，但也有不足之处。 全车13个高清摄像头中车前就有一个三目摄像头，居然没有行车记录功能，胖虎还预留了电源接口，这就是说小鹏团队是考虑到了行车记录的重要性，但是就是没有想过为鹏友们节约Money，也是间接告诉鹏友们，胖虎是不会开发行车记录功能了？ 相较于P7没有了氛围灯和丹拿音箱，鹏友都可以理解，毕竟钱没有给够（P7价格比P5高），但是没有化妆镜灯、工具箱灯，这个也太节约了。我自认为自己是个“抠脚大汉”，没有想到何总也有“抠脚”的习惯。鹏友我提车的时候，没有赠送任何的东西，包括鲜花也没有，何总“抠脚”技术是有一定含量的。 胖虎15.6英寸的中控大屏，确实在导航上面和使用上面给鹏友们提供了很好的体验，但是“成也萧何败也萧何”，要是在服务区或者充电吃奶的时候全屏看视频，那就叫我有些难受了，视频上下“大面积”的“黑屏”，让我感觉很别扭，让我直呼白瞎了那么大块屏，如果屏幕可以旋转，应该体验会直线上升八个纬度吧。 何总从某斯拉挖到的“攻城狮”或许是“假的”，在朋友的毛豆上体验的无人驾驶是一个主动的积极型系统，胖虎感觉就比较消极了。毛豆遇到复杂路况会主动避让，胖虎就有点“憨憨”的感觉，总是提醒鹏友接管，人工进行干预。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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