小鹏汽车P5 2021款 600P

【满意】P5是首批量产8155芯片的汽车，从解锁，开车门，入座系好安全带，此时大屏已经点亮（实测不到10秒），挂D档出发，整个过程不超过20秒一气呵成，妙哇！随后贴心的小P还会和你问好，播报今天的天气，检测车内的空气质量，问你需不需要换气等等。在你抵达目的地时向你推荐附近的停车场，低电时智能推荐就近的充电站，长时间停车时推荐电影，还有附近的奶茶店等等的，简直贴心小棉袄。 “你好小P”是用的最多的功，柔美拟人声线，忍不住想一直和它对话、车机功能则依靠语音，能动口绝不动口（科技让用户变懒），避免了频繁双手按按钮带来的风险，并且它的识别率非常高，“打开车窗”、“窗户打开/升降到百分之xx”、“关闭遮阳帘”、“我要去火车站中途经过汽车站”、“打开香氛浓度最高”、“空调开到25度风量大不要吹头” 这些是我使用下来最常用且喜欢的功能。最近3.1.0版本更新后的新技能，语音旋钮（空调大大大，则空调调大3档），语音降地锁很方便（之前要在地图上选中了充电站，再选择地锁下降，3个步骤）。更加人性化的功能，完全是从使用者的角度出发。 除了功能选择上的语音化外，在停车时候，还可以利用大屏幕进行娱乐，例如看视频，听书，刷知乎，刷小B站，玩游戏，甚至刷快手直播等等。还可以玩玩游戏，像消消乐，割绳子，经典的纪念碑谷都上了车机。而且这些app都是进行过车机适配的，并且后台团队更新速度很快，用车才3个月已经新增了一倍有余，如果你要的app车机里都没有？没关系有UC浏览器，可以刷刷抖音网页版。
【不满意】智能的车一旦脱离网络，虽然小P也可以工作，但是离线场景下就有一点迟钝了，在恢复网络环境时，连接会较慢，希望能再优化下离线功能。语音还是机械合成声音，听起来有点喜感，对比P7的真人语音，没有对比就没有伤害。。 机械部分应该是无法OTA的硬伤了，底盘虽然是油改电，但是有G3的经验，小鹏团队调教的还是也挺好的，紧急过弯和高速下都很稳，（网上有测评麋鹿测试的成绩也不错，越级）。。因为悬挂的原因，减震设计的不够好，具体提现在过减速带的时候后排会颠簸。。方向盘不能前后调节，只能上下，对于各大的车友来说，需要适应下。。后排座椅偏短些，但是除非是身高特别高，百分之七八十的人坐后排是没有觉得短（乘坐过的朋友反馈的），哎。。车内灯光偏暗，没有氛围灯，没有脚窝灯，车顶灯也很暗，作为家用车经常会在车内照顾宝宝，希望灯光能亮一点。唯一氛围灯光是升降音箱，但是啊但是，只有停车挂p档时才会亮，不理解，而且你还看不到它升降的过程，没有仪式感。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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