| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550P |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科技配置拉满了,流畅的8155芯片,操作起来非常丝滑流畅,反应迅速不卡顿。
首款量产的激光雷达,国内第一梯队的智能辅助驾驶系统,在高速上使用ngp,比之前油车使用的Acc体验舒服太多了,自动跟随导航,自动打灯弯道,上下匝道,对于我这种经常跑高速的来说真的是太轻松了。最新ota升级后,还支持了跨楼层的记忆泊车功能,相信小鹏宣传的城市ngp也即将实现了。
整个智能座舱体验感是非常舒服的,语音助手的智能化程度是非常高的,车辆的整个设置调整几乎都是可以通过小p这个语音助手来实现的,比如想把风量调大三档,甚至你都可以直接说“风量大大大”,是不是特别有一种沉浸感?而且它还是用的真人ai语音,和它对话完全就像和一个真人在对话一样,特别有感情,有温度。
免费3000度电,真的是大爱,提车三个月了,也开了五千多一点点里程了,而自己充电花费还不到一百块,因为大多数都是使用的是小鹏的免费充电权益,不仅仅可以享受免费充电,而且小鹏还建了很多自营专属充电桩,基本上不用担心排队的问题。成都的自营充电站也特别多,离公司两三公里内就有两个,离家附近也就四公里多一点就有一个。
【不满意】刹车比较轻,常常给人一种刹不住车的感觉。
充电头在车头,充电桩的线又不够长,车头泊入泊出真的是太痛苦了。
没有氛围灯,没有电动尾门,这对于电车来说有点过意不去。
没有自带行车记录仪,全身十多个摄像头,还要用户自己外配第三方行车记录仪,真的是有点想不通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】