小鹏汽车P5 2021款 550P

【满意】看着油价经常波动，实际用车成本随着里程越来越高，想着用车需求越来越大，使用成本会越来越是问题，开过一段时间的新能源，给家人买的二手小蚂蚁开起来省的很，自己一直想要换个新能源，要求智能、科技、购车成本，对品牌倒不是很关心，之前一直关注在某迪、某安、对某迪是觉得其电池起家的觉得专业，特别是后面上的dmi，当时新车一发布就订了秦，后来看了实车觉得做工一般换订宋，想到混动车只是过渡产品还是想要个纯电的，开始关注某汽的某安系列，一直较认可广汽的新能源用纯电平台开发，从空间利用上很有优势，但新车vlpus发布后价格完全超出预期，本来想要个快充版，结果只出了个240v的半快充版，而且价格还高，可能是因为骨子里留着国企血，价格和车机系统一般没能打动我。 之后开始关注小鹏，其实在g3时代就有去看过小鹏，当时的辅助驾驶等已经让人惊叹不已了，只是空间太小，特别是后排，这次10月份p5上市后开始重点关注，在网上到处搜索p5的信息，后来在店里看到实车后直接在店里下订，后来正犹豫着要不要继续等新车g9时，小鹏发信息因缺少配件，让选择ab方案，想到买小鹏即是为了体验智能科技，当天出提示让选择时立马选择了b方案。享受了5000抵1万，3000度电，睡眠空间和b方案。 10月份订车，本来是1月左右通知我提车一直没提，原因是一直还在关注g9，宣传里的高算力、超充、suv大空间、大电池记续航等这些卖点每天都在脑子边回放 总想着等等看，通过一些介绍和侧面了解g9的定位在小鹏旗舰车型，综合其配置和电池容量觉得价格应该在30万以上了，对于每天搬砖的打工人来说这价格承受不了，再回头看看p5，550续航配置激光雷达的也就只有p5了，再加上配置b方案的3.5软件性价比无敌了。 说说驾驶体验: 1、用车成本低，2月份提车到现在驾驶2300公里，虽然还没装冢充使用成本100元左右（在高速上充电），其它都用的免费奶，每年3000度对部分人应该够了 2、OTA升级爽，提车没几天就提示升级，当时还在想这升级得花不产流量，后来查到ota和导航都是免流量的，默认在半夜时免流量自动升级，爽 3、智能驾驶，我选的b方案目前缺少雷达无法体验，让人惊喜的是不影响自动泊车，试了几次刚开始都较紧张，方向盘打的太快，觉得在路况简单的位置可以让其完成，支持无停车线识别 4、语音功能 大部分功能可以通过语音完成，比如开关空调、车窗、后备箱、停车、导航、打开应用等，就是觉得是不是应该加入百科问答，有时想问个英语或什么知识点小鹏不会，这个应该不难紧，100元的小爱音箱都会的功能。 5、车机流畅度 这个没话说，到现在没出现过卡顿，就是应用是不是应该再增加点，既然做为娱乐空间是不是多上一些app 综合来说，p5属于居家实用型暖男。希望官方能尽快配置雷达，让我的3.5软件发挥效果
【不满意】续航不足，550公里续航日常实际使用75折左右，在目前武汉的15-20度天气时，充电到90%是490公里nedc，城市道路实际跑270多公里数剩余续航100公里nedc，估计高速上再打8折，还是会有里程焦虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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