博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

【满意】我对博越X最满意的地方显而易见是外观，外观自然不必夸张描写，风暴战甲的前脸，从前到后的橙色套件，战刀-战锤-战戟-战弓的设计任何地方都拿得出手。内饰科技感很强，做工特别精细，各种功能也先进，得到很多朋友同事的夸赞，大家都说“上帝之眼”太炫酷了（其实是540°全景摄像头带来的透明车模功能）。外观完全不弱于其他车，朋友同事看了我的车都在问“你的车是油电混动还是纯电动的？”以此说明博越X外观已经有不弱于电动车一样的科技感了。 除了外观，内在依旧让人满意，动力上，1.8T的博越X的表现肯定是不弱的，有三种动力模式，由低到高分别介绍一下： 1、经济模式，eco，动力稍微小一点，油门踩的很深也是平稳加速，要想在这个模式下感受到推背感，那就要猛踩油门才行了。经济模式的优点就是经济，通俗来说就是比较省油，感觉上是控制了喷油量从而压制了动力的爆发，适合心情好的时候悠闲地开车。 2、舒适模式，这个模式是每次启动发动机时默认的模式，加速减速都很正常，已经符合1.8T排量的表现，日常开车或者上高速都没问题。 3、运动模式，sport，动力强劲，稍踩油门就会有明显加速，适合高速或者笔直空旷且路况极佳的道路，城市道路还是别用这个模式了，比较费油，一般用的也比较少，有一句话可以形容运动模式:“我可以不用，但不能没有”。 功能好强大，博越X的自动驾驶辅助也挺香的，路况良好的时候开一个自适应巡航，设置好速度和跟车距离，会根据前车行为来自动调整，配合上车道保持辅助和自动刹车，正常行驶都不用操作太多，不过还是建议不要过分依赖自动驾驶辅助，一定要注意观察及时判断。我有时候和前车靠的太近了还没刹住车，就触发了自动刹车，立马给我刹停。 买车前有看到网友说抖动的问题，我感觉怠速模式下抖动很小很小，其实以我的体验来说，有一次我和我朋友在车上等人，我是按了手刹然后怠速运行，过了一会我甚至无法分辨车有没有熄火，看了仪表屏发现有转速，然后我仔细的感受了下才感受到有抖动，这个抖动着实是很小了。 关于车机，首先12.3寸的屏幕足够大，系统流畅度还过得去，没有遇到明显的卡顿，车机能控制的功能也很多，基本可以解决大部分的问题，希望后期车机能升级的更智能，支持的软件更多 油耗方面是完全正常的范围。以官方给出的数据是100KM/h的速度下，油耗为7.7，我跑高速测试后是正常的，我开博越X一般情况下，是8左右，有时高了能到10以上，低的时候能到7甚至以下，有一次我因为下班晚，路上都没什么车，一路开下来无意中看一下只有6.4油耗，发到车友群，有车友说我扛着车走。其实油耗这东西大部分还是看驾驶行为的。平时大家开车的时候应该注意观察、匀速行驶、平稳加减速，这样不仅省油，更重要的是保证自己和其他交通参与者的安全。猛踩油门一瞬间油耗是几十L/km，但是轻踩油门就十几L/km。不猛踩油门，速度不会过快，也当然也不需要经常刹车了，刹车＝把油转换的动力扔掉＝浪费油，所以平稳开车绝对不费油，如果你正常开车匀速行驶、平稳加减速还费油的话，来找我，我免费给你加油。 关键的地方都挺满意，细枝末节也不例外，远程启动加上数字钥匙究竟有多方便可能只有本人才了解；整车的空间描述的再好不如亲身体验一下；驾驶感受也不落下，该说不说，电子档把确实比传统的换挡方式要舒适很多。车子本身不算矮，我坐进去很舒适，6向电动座椅也可以调整到适合各种不同的体型，基本上99%的人都能正常驾驶，不信的话可以自己试驾一番。
【不满意】有一个地方需要给大家分享一下，那就是仪表的发动机黄灯亮。我提车第三天发动机故障灯亮，检测说是胶圈歪了油箱盖没拧紧。一个月前我的发动机故障灯又亮了，但是我无论怎么调整胶圈，发动机故障灯也是亮的。于是去4S店再次检测后还是说：“故障代码提示油箱盖没拧紧，有传感器检测到了汽油挥发气体”，解决方法是每次加完油，要拧紧直到发出咔咔咔的声音。这种事怎么说呢，发动机黄灯总是亮肯定不好，但换一个思路想，这也是因为传感器很多，就连油箱盖没拧紧这种细枝末节也会提示车主，好与不好并存，这就是所谓的双刃剑了，关于这一点还是可以在车辆设计上优化的，例如仅仅是油箱盖没拧紧，完全可以在仪表屏幕上提示“油箱盖没拧紧”，大可不必直接亮发动机黄灯。 还有一个后悔的地方是没有选择顶配的智领，搞得我现在很羡慕那些智领车主，加一万能获得大于一万的价值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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