宝马X3 M 2022款 X3 M雷霆版

【满意】整体驾驶感受就是一辆加高的钢炮，没想到过2吨的suv能开起来这么灵巧非常出彩，可以做到短间距连续快去变道， S58➕改良（主要是燃油经济性）的二代8at的动力组合非常优秀，舒适模式和运动模式涡轮介入感很弱，整体更像自吸，8at非常聪明，就算经济模式下，深踩一点点转速也立马拉到2-3000，足够超车，对比以前M4那套getrag的7双，没有了顿挫和2-3档闯档，异常丝滑（但是牺牲了赛道驾驶双离合的那种强劲）， 整体避震调得也很不错，快速过弯和变道支撑相当不错，有的车主会说避震硬啊，颠啊之类的，其实这是中国车市的一个通病“绝大部分车主们往往想要一辆看着运动马力大，但实际上开起来舒舒服服的车～”你买的是一辆增高的钢炮，路上随时可以玩起来，和一切车型对杀的suv，一辆不用改就能下赛道的M(当然轮胎可以换一换），需要舒适可以选择macan gts~
【不满意】不满意的地方不多，也不非常重要，第一是隔音差，第二是电子避震器在舒适模式下可以再软5-10%，SP模式下可以再硬5%，然后过滤上的回弹还不够干脆，第三是LCI后刹车换成电子助力，低速下头段调的太敏感有点冲，中高速就没这个问题，没有M3上刹车脚感调整可惜了，最后一个问题就是没有可变转向比，调头有点需要适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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