海豚 2021款 405km 时尚版

【满意】以前我本人呢是拒绝电动车的，彻头彻尾的油车主义者，后面想买一台车代步用，就关注了很多车型。大众polo，飞度，都看过总觉得价位合适但是养护成本还是有点高，后面想着城市还限行，就有些纠结????，后面朋友就给我推荐说买个电车，我当即就想反驳，对方又给我一通分析各种因素（比如舒适型，使用成本，智能化，使用便利性诸如此类方面的问题），我觉得还是有可取之处，后面我就关注了几款小型电车，好猫，Id3，海豚，e2，这些车，刚刚开始觉得这些车跟油车比那是真好看啊????， 好猫刚刚给我的第一冲击力比较强，后面去发现了一些自己不能接受的问题，ID3的话也很好，价位超出我自己预算了，中间又涨了价就放弃了。海豚我之前也有关注但是因为个人原因（对电车的一些老偏见）就没关注，现在想买电车再来看这个车发现这个车综合比较下来啧啧啧（有点香）。 我是二月份开始重新关注海豚的，了解了比亚迪的老本行，还有这个车的亮点技术（什么刀片电池啊，E平台3.0啊，标配热泵空调啊等等）。我就去试驾了，发现还没有现车，还要预订！！我服了，试驾后我也不磨叽就订了（问我为什么这么果断，开着太顺了，什么顿挫感油门空档期不存在），反正八九不离十就这个车了，也懒得选了，至于比亚迪的另一款E2额跟海豚比起来确实差别挺大的，感觉就不是一个时代的产物。 漫长的等待终于在这个月等到海豚提车，还是比较顺利，提车上牌现在也不需要居住证明这类的资料了，比较方便，上牌500块还行，车子订的时候涨了一次价格111800块钱（是真没优惠????），保险花了4000块，不过比第二次涨价来说还能接受，其他的就没有费用了，比油车简单的多，杂七杂八的费用没有。 接下来说一说用车感受，这个车开久了油车那是真的不想碰，动力反应，加速线性，低速静音效果，更差不多价位油车相比差别真的很大，由于比亚迪充电桩是免费装的，不过我花了350加装了一个充电桩保护箱，家用电平时5毛2一度电这个车45度电，充满的话家用充电桩要花7个小时23块钱，23块钱啊，400公里续航是真的香，平均下来五分钱一公里，真的我油车回不去了已经，由于车身比较小平时变道超车停车这些极奇方便，车身小但是空间大啊，2700的好家伙感觉跟小型SUV差不多，电池跟底盘是一体化的纯电平台，所以这个车的后排地板是纯平的，更显空间了。快充这款车充满的话也只需要一个小时，但是很少会用到除非我出去玩，平时应急快充的话冲到百分之80只要二十多分钟还是挺不错的。
【不满意】这款车我平时就上下班代步，整体感受挺好的，但是这个车跑高速的话隔音（可能是没有发动机的原因）给我感觉风噪有点大，还有这个车轮胎用的不怎么样，我一两万公里我考虑给它换了，说不定制动距离还有的提升，还有一点就是假如这个车续航是500的那简直就是巨香了，还有一点这个车等车就很烦，所以有想法的可以考虑先订车排个队，后面不想要了可以全额退的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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