荣威iMAX8 2022款 400TGI 尊荣版

【满意】当时可选车型不多，看了传祺M8跟库斯途，传祺加价排队提车，库斯途刚上市没优惠，噪音大一点，仪表盘太小，还是板悬，就给pass了，年底在车展上荣威优惠力度觉得可以了，就下定了，等了两个多月过完年车才到， 悬架滤震上乘，城市道路路况非常舒适，偏软，速度略快过弯会明显感到车尾拖拽，二排座椅很舒服，平时都是调成大四座，跟沙发一样，小孩上车也很方便，发动机声音不大很平稳，急加速有种嘶吼的声音，变速箱二三档温柔驾驶微微顿挫，略微激烈驾驶反而很顺畅，22款的360摄像头跟21比起来真是天壤之别，对大车错车停车观察盲区有很大帮助，新车味道不是很大，我是下线二十天提车，通风了一个星期就没大有味了，目前行驶不到八千公里，综合油耗10.7，首保之后在经销商买了嘉实多的保养套餐，530多，机油机滤工时费，感觉比原厂的机油声音小多了，急加速声音也顺耳了，油耗还差不多，不过冷启动转速变成900转了，之前都是1100，不知道跟机油有没有关系，这个价格跟在外面保养价格差不多，顾及保修政策，怕万一以后扯皮，还是在经销商保养吧，毕竟精力有限，由于去年管控频繁，没机会跑长途，得空只跑了一个来回五百公里的小长途，非常满意，120巡航，基本都是风燥，高速油耗7-9，因为我不习惯用定速巡航，100-130来回升降，对这两吨多的车油耗还是比较低的，最近准备去趟浙江在测试一下长途，感觉一箱油跑800问题不大。可能有的准车主在观望这个车，我在买之前多多少少也有顾虑，主要还是担心品控，因为荣威这些年的口碑确实一般，在等了一年多看了不少评测，用料拆解之后还是下定了，车确实不错，值得入手，一些使用中的不方便与功能缺失我也会再啰嗦啰嗦，万一厂家看到了，说不定新款能给优化一下，让新车主们放心下定，加入i8这个圈子。
【不满意】1：后视镜倒车下翻功能，车身这么大没有下翻功能对车胎与马路沿子的距离不好掌控。 2：副驾老板键，一般大四座，想在后面躺一躺没法一键向前折叠。 3：二排加热通风不能在中控屏幕开启，有时后排乘客不会弄，驾驶员还不能直接开启，并且前排空调开关不能直接关闭后排空调，还要在进入界面，不是很方便。 4：雨刮液不足没有提示添加，当前仪表界面不是常驻，锁车重新启动后又回到了默认界面。 5：发动机启停功能我只用过一次，启动瞬间声音巨大，车辆还前冲，直接关了，幸好这个车的启停支持一键永久关闭，好评。 6：车皮感觉很薄，敲一敲很脆，在车内开音乐在车外跟在现场差不多，而且车漆很薄，被自行车把稍微一蹭，直接一道杠子漏底漆了，可能是出于成本考虑，喷的薄了。 7：座椅皮子接缝处开裂，四个座椅都是，厂家给索赔了，给的解释是批次工艺问题，经销商展车院子里的车都是，针线从打的孔洞里穿过，使用时间长了之后就会被线拉扯，把线经过的孔洞拉裂了，随时可以去换座椅。 8：油箱加满油之后，倒车时候车辆右后方传来液体的撞击声。 9：大灯的亮度感觉一般，伴我回家功能还需要下车时掰一下。 10：挂P档车门全部解锁，有时候等人不想解锁，挂P直接解了。 11：这些差强人意的地方ota费费心都能解决，但是ota一直不更新，一直推迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。