荣威iMAX8 2022款 400TGI 尊荣版

【满意】最满意的还是IMAX8的安全配置和驾驶感受！虽然安全性的体现往往是在车辆发生事故后才会更直观，但从了解到IMAX8的车身架构、底盘结构以及中保研碰撞测试结果全优等方面，侧面印证了该车在被动安全方面做足了功课；主动安全配置在顶配及次顶配车型也有配置，我的车是22款尊荣，虽然辅助驾驶中的主动刹车实际效果差强人意，但有总比没有强，在提车后短时间内经历过3次触发主动刹车后，慢慢摸索出了前置传感器的调性，也改掉了一些驾驶陋习，后来的一年多用车过程几乎没触发过主动刹车。驾驶感受从最初的试驾就很满意，视野开阔，转向轻松，大而灵巧，没想象中那么晃来晃去，很稳。上一辆车是丐版新宝来，机械助力 手动波 板悬，虽然皮实耐用，但驾驶感受确实一般；换了IMAX8后各种轻松加愉快，尤其跑长途更舒服，高速开启巡航，几乎算是解放右脚了。
【不满意】最不满意的是储物空间吧，主要是门板的储物格比较另类，深度和开口尺寸都有待改进；还有中控台下方的USB 点烟器，位置太低了，而且但凡插口是使用状态，下方的挡板就不能闭合，只能尴尬的支在那里，对于稍微有点强迫症的人来说太难受了；另外还有前排扶手与魔吧冷暖箱盖开合冲突、二排座椅外侧扶手与车身饰板在极限位置有摩擦等等，这些细节上的处理还有待打磨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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