网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » K5凯酷 » 2021款 270T CVVD 焕新版 » 点评
| 购买车系 | 起亚K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车经历
从去年就开始关注这辆车,后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了,后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望,相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去,最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。
外观
外观这东西本就是见仁见智的,我说他帅的一匹但你未必这么觉得,只能说非常和我的口味,当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥,问得做的就是这车得好几十万的吧,当时心里那个zi啊别提有多开心了。
动力
我买的是1.5换新的,在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的,但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的,咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流,就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。
配置
配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块,凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯(掉头,大弯不行)我放一个视频你们可以看一下(好像不能放视频?)
再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷(这个好像有)语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评,副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂,后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置,这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到,可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响,他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错,不比国产的那些10音响的差(当然是价位相当的车)。再说一下车机,这个车机和国产的车比起来还是有点差距的,总感觉就是有点老气不时尚,但只是我刚买车的时候的看法,现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。
油耗
我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠,当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右(由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油,毕竟是新手)在后来我就跑高速去了,跑了有350公里左右,油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的,只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。
驾驶感受
正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了,AB根本不是一个级别的,以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别(虽然有点夸张但是差距确实很大,那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧,就这样。
好,暂时就这些了,大家伙有什么想问得可以评论区留言,我看到后会回复
【不满意】太长了导致我停车倒车不是很方便,至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了,换挡快,热效率高,省油都是他的优点,至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了,大家都说豪车上用的都是at,你不想想买豪车的哪个在乎油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】