凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡

【满意】跨界车型是吸引我的第一个因素，正对本人胃口，所以最满意的是外观。但我觉得造型倒也不至于用个性、另类等词汇。主要是车型吸引我。 动力:没开过特别大排量的车子。感觉1.6t的发动机，175匹的马力，比我预想的要体验要好。高速上不知不觉120，120后猛给油还有充裕的动力，降档也很积极，只是踩下油门-降档-提取，这个过程有一秒左右的延迟。高速上还试了一下运动模式，感觉还是挺澎湃的。倒挡和上坡也有自信。 空间:对于四米八的车身来说，空间确实不算宽裕，感觉跟本田A级车的表现差不多。本人178的身高，将座位调到合适位置，头顶空间也就只有五厘米左右的剩余了。方向盘调到最高位置，膝盖经常会碰到方向盘底部。后排空间确实不像B级车的表现。后备箱比较好用。门槛确实高，很容易踢脏。 内饰:烤漆材质确实容易显脏。整个仪表台几乎没有绝对平整的地方，空调出风口角度也靠下，所以今天选了一下午手机支架的位置，愣是没找到合适的地方。???? 车机:一开始真的很凌乱，毫无头绪。但研究了一下午，似乎找到逻辑了，现在觉得习惯一下还是会挺方便的。分享手机热点没连上。车载4g网络据说一个月免费2个g，还没激活，具体不清楚，希望能好用。蓝牙第一次连接没反应，第二天自己又好了。空调等功能中控台有实体按钮，可以盲操作，这一点很赞，个人很不喜欢触控屏按钮，傻高级，还有安全隐患。当然空调也可以触控操作。个人觉得八个音响还是可以。 车内环境:还是有很明显的新车的味道的。上成都的三环快速公路，六十以后胎噪还是很明显，若是225的轮胎会更明显吧????。当然所有的评价都要基于车子的价位，所以我觉得这些都可以接受，而是觉得它表现的还是不错的。 操控:没开过太多好车。觉得凡尔赛底盘真的挺舒服的，过弯也有自信。四米八的车身开起来还是比较利索。低速方向盘轻，中高速方向盘重。但觉得低速时方向盘似乎有些虚位。 油耗:才跑了两百公里，没话语权。但综合加油量、平均时速、剩余里程等信息，感觉油耗应该不会高。 其他:1.视野没问题，A柱盲区没那么大。2.后挡风玻璃没雨刷心里空唠唠的。3，后刹车灯也许应该放在更高的那个尾翼上。4，造型越丰富越不容易清洗。5，相信工程师，205有205的说法。普通家庭的十几万家用车，又不是整天麋鹿、赛道、极限驾驶，追求那么零点几的零百加速、抓地力、风阻，也别那么苛责。6，手套箱里没有灯。7，顶上没有眼镜盒。8，遮阳板可以很天窗一起电动开，但关只能手动。9，没有脚垫卡扣，所以买脚垫一定要注意买防滑的。10，倒车影像会在挂到d档后停留一会。11，投屏需要连线还需要下载百度carlife，据说这个app很难用。12，中控台的插头不是USB而是type-c的。13，后备箱还是比较规整。
【不满意】除了刚才说的一些小细节，目前没有发现特别不满意的。等待后续更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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