星途凌云 2021款 400T 两驱星睿PRO版

【满意】车型：星途凌云400T两驱星睿版PRO 价格：心里价… 时间：21年10月 •前任•之前那部车，用了十几年了。出手置换的时候还保留住了全车原版，虽然部分位置难免有补漆和锈蚀，但看着被别人开走多少还是有点于心不忍。毕竟…她，还好。 •目标•选车的过程有过纠结，但目标是明确的：动力强、手动挡、空间适用、底盘表现好、安全配置到位、空调够力、其它配置一概无所谓。 •需求•鉴于实际用车需要，对动力的需求，排在了首位。很多小伙伴说：动力够用就好，又不飙车，城市也很拥堵又跑不起来，动力太大并没有实际需要。有道理，不过，我觉得，作为一部自己驾驶的车，充沛的动力才能够真正让自己享受驾车时车子搭载的澎湃动力所带来的愉悦感受。动力不足真会让我崩溃的，那不是享受驾驶、感受生活，那是对生活的无谓耗费。因为加速度是另一个量纲，与速度无关。这些年，不断推出几秒加速产品的造车新势力们其实就挺懂消费者的情怀。 •新能源•虽然有了自己的私产车位，但不允许安装充电设施的规定还是无情的打磨掉了我对所有新能源车的美好憧憬，好在本地并没有任何限牌限号要求，所以购买一部2.0T的家用燃油车才是最切合实际的选择。 •清单•还好，在这个日新月异的时代，有限的预算范围内，国产品牌2.0T，还有的选：常年销冠的h6、**、蜗蜗血统的01和L、鲲鹏虎八、蓝鲸动力的U-K…用了一个多月的时间，去试驾去对比。结论显然是各有优点和不足。 •手动挡•2.0T手动挡？好吧，挺遗憾…时代进步了，真的没办法，除了古董二手和皮卡。 •试驾•试驾完以上各款及更多，包括几款轿车和插电混动，海选就已经结束了，其实内心也基本上有了答案。或许因为品牌传播的原因，星途凌云压根就没进入清单，只是在本地一次展销会上偶然看见。干脆也加进清单，先看看再说。去了4S店，仔细看了看，在门口的横幅提示下觉得来都来了，试驾还是要试驾一下……试驾完就拍定。 •配置•最低配没现车，要等许久。说实话，没有电子设备和任何显示屏的车都开了快二十年了，就是对在车里听听广播有难以抹去的执念之外，对配置完全无感，也不太会用会玩，所以最低配。然而没车用的日子才会让人崩溃。好吧，高一级配置的pro有现车。pro就pro把，我才不会等(或许是被各条期房烂尾的新闻吓到了)。随后一段时间去了几次4S店，不是因为别的，就是因为功能太复杂，实在搞不定，销售阿姨热情教我用，只是说明书太晦涩难懂。 •磨合期•磨合期内避免暴力驾驶伤车这一点小伙伴们无人不知无人不晓。然而，这样就可以了吗？机械配合副在磨合期内，如果仅仅最轻柔驾驶，会导致摩擦副表面磨光滑，但几何形状却不能达到最好状态。了解一点机械的小伙伴都会知道，表面粗糙度和几何精度大约正相关，但，不是一回事儿。所以磨合期使用还是需要一定的技巧，不能仅仅轻柔驾驶就好。
【不满意】•吐槽•人无完人，车更是如此。不知道是因为产线工艺原因还是质检管理原因，一些钣金覆盖件疑似安装工艺不到位，尾门和车门存在左右或前后缝隙不一致的情况（差别显著可见，否则我也不会吐槽），还好售后技师还是给调了过来。某些不起眼的小零件结构设计或选材经验不足，可能导致正常使用下也会破损或者开裂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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